同时本田在印度产品线老旧，经济型车型缺位，市场份额持续被挤压，依靠外包可以快速补齐入门级产品，不用完全依靠内部团队从头开发。
日本汽车专家“低头”：日本车企难敌中国，全球产业话语权东移
日本车企的真正问题，并不是靠中国车企牵手就能解决
应对出口管制挑战，日本车企加速研发“无稀土”技术谋新局
净利润集体腰斩！日本车企试图押注印度翻盘
净利润同比暴跌73% 又一家日本车企暴雷
日本车企为何在中国走向大溃败？
74%的专利掌握在国企业手中，中国动力电池占了全球70%左右
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