特斯拉的FSD智能辅助驾驶功能不仅未能吸引买家，反而让35%的人更不愿购买。
这款车由前奥迪外形首席设计师、劳斯莱斯设计师约瑟夫・卡班打造
“合理的空间布局，让全家老少出行都从容。”
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该版本基于欧洲版萤火虫打造，相较于国内在售的两个版本，这款车的悬架会更硬
由于这部分调整，与车主们的操作习惯产生了较大差异，也受到不小的争议
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总感觉车企在给车主做局。
克拉夫奇克表示，他无意体验特斯拉自动驾驶出租车
最大CLTC纯电续航450km，最大综合续航达1502km。
真要玩改装，还是要以安全性为主。
享界S9T提供纯电版和增程版两种动力形式，纯电版车型的续航里程分为701公里、765公里和801公里。
CLTC纯电续航增至200公里。
该公司还指出，系统轻微避让或者视觉错觉也可能让人感觉“车辆右偏”
官方指导价为18.69万-23.45万元。
纯电版车型的指导价为29.98万-31.98万元。
官方还特别强调：辅助驾驶现阶段并非自动驾驶
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