各大国产车企都在加码新能源的时候，合资品牌却纷纷放缓了电气化的进度，说到底燃油车才是它们的基本盘和舒适区，这也意味着我们将迎来一批又一批的燃油新车，比如下面这几款。
对此，李想称，自己被“打脸”没事，只要新产品大家喜欢就好。
这场遗产争夺战已不仅是法律纠纷，更是对娃哈哈商业信誉的持续消耗。
岚图FREE+上市了，起售价21.99万，这个价格在同级别新能源车里面，算是比较受关注的。作为东风旗下的品牌，这次它带着华为智驾和魔毯底盘，能不能被更多人接受，咱们来看看。
最近新能源汽车市场又有大动静！原本在6万级纯电小车领域，比亚迪海鸥一直是销量担当，稳坐销冠宝座。可谁能想到，吉利星愿横空出世，短短几个月，销量就一路飙升，直接把海鸥挤下了冠军神坛。就拿2025年上半年来说，吉利星愿累计销量达到204940辆，而比亚迪海鸥上半年销量为174912辆。到了6月，星愿更是狂卖40891台，海鸥虽然也有不错的成绩...
要说造增程式电动车最成功的品牌，毫无疑问，就是理想汽车，理想汽车目前的总销量早已突破百万台，对于这样的市场表现，其实在理想汽车刚上市之时，相信很多人都无法预料，甚至还有很多传统品牌在社交平台公开抨击增程为老掉牙的技术。
7月15日，理想汽车官方正式发布旗下全新中大型SUV——理想i8部分内饰官图。值得注意的是，前一日理想i8内饰刚刚遭遇泄密，泄密者或面临高额索赔，理想汽车CEO李想表示泄密打乱了发布节奏，原计划当日不会发布内饰图。
经常上网的朋友应该都看到了，今天余大嘴余总又发微博啦，并且直接放出了全新车型尚界H5的大量实车图，这波操作也是再次为车圈掀起一波激烈讨论。
作为长安汽车重点打造的年轻化产品序列，UNI家族自问世以来始终以先锋设计与技术进阶著称，其中UNI-V更是在10万元级别运动轿跑市场打下了坚实基础。自首代车型上市至今，UNI-V系列在年轻用户群体中积累了相当高的热度与口碑，凭借极具辨识度的造型和均衡的产品力，成为不少消费者购车清单中的“理性选项”。
中国科技会在无人驾驶的AI竞赛中，率先抢占高地。
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