凤凰网科技讯6月17日，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想发文，谈到纯电与增程汽车的区别。李想表示，最近有一段时间有人认为增程车的份额下降了，开始唱衰整个市场。他认为纯电和增程车，是满足不同用户需求，不要踩一…
李想谈纯电与增程之争：二者满足不同需求，应尊重用户偏好共促发展
李想建议试驾理想L8时对比BBA，亲身体验才能辨旗舰SUV差异
JBD发布“走鹃Ⅱ”：最高分辨率可量产Micro LED彩色光引擎开启AR新想象
李想：全新理想L8先试驾再开发布会，减少用户盲订压力
理想L系列内饰更新、功能推送有规划 官方明确纯电SUV归属i系列
理想L8打破传统！先试驾后发布，李想建议与BBA同级车对比体验
互联网企业手握算法、数据、算力与场景优势，确实能给机器人产业带来新的迭代思路，但具身智能终归是硬件属性极强的硬科技赛道，核心零部件、商业化盈利等产业瓶颈，不会因大厂入场就自动消解。 好的一面是，阿里和字节等…
WLTC纯电续航335/343公里，WLTC馈电油耗0.23L-0.27L/100km。
林俊旸的新公司，卖的可能不是模型，而是“想象力”
产能碾压三星！京东方8.6代OLED量产 首批供货华硕、宏碁、联想等
理想、小鹏辅助驾驶升级 直接对标特斯拉FSD V14
理想汽车詹锟：除特斯拉FSD外，国内没有智驾第一梯队、应正视差距拒绝自我麻痹
全新理想L8城区纯电续航出炉：439.7公里，平均电耗14.9千瓦时/百公里
零跑朱江明：智驾芯片实在是太过剩了 全年芯片仅一两千万片 市场多达14款
建议对比BBA！李想官宣全新理想L8先试驾再开发布会：减少盲订压力
抢夺智能定义权。
11/10 12:13
11/10 12:11
11/10 12:10
11/10 10:19
11/10 10:18
11/10 10:09
11/10 10:08
京公网安备 11011402013531号