凤凰网科技讯 8月27日，在小鹏物理AI分享暨第二代VLA全新版本体验日活动中，小鹏汽车公布物理世界AI基座模型及第二代VLA智能驾驶系统的技术升级。
全新版本还引入了整车大脑Master Agent，实现VLA+VLM 的驾舱融合，并将部分Robotaxi的L4级体验下放到量产车型。
据了解，小鹏汽车于2024年8月宣布自研图灵芯片流片成功，40核心可运行30B参数AI大模型。
2026年上半年，小鹏汽车研发开支达到58.2亿元，同比增长39%，主要由于新车型以及AI相关技术开发投入增加。
据官方介绍，小鹏IRON定位高阶通用人形机器人，全身76个自由度，单手21个自由度，搭载3颗图灵AI芯片，有效算力2250TOPS，物理AI大模型已在端侧部署，无需遥操即可自主完成复杂工作任务，支持长任务自主规划与工作流执行。
单颗图灵芯片的Max版车型预计8月底或9月初率先收到OTA，双Orin-X芯片的老款Max车型随后跟进。
分别快3年，二人殊途同归。
小鹏汽车此前已陆续公布新车极夜黑、普罗旺斯紫、托斯卡纳绿、珠峰白、峡湾灰等多款配色。
在此之前，赵同阳曾与小鹏集团合资成立鹏行智能，担任总经理，2020年其创立的公司被小鹏汽车收购后，他主导了小鹏第一代人形机器人PX5的研发。
针对企业用户，火山引擎将于近期上线 API 服务。
Seedance落地场景覆盖三大赛道。
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