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  • 中汽协付炳锋谈汽车销量周榜: 严重误导、歪曲行业运行事实情况

    07/12
  • 指导价14.98-16.58万元 新款零跑C11正式上市

    2025年7月10日晚,零跑汽车旗下中型SUV——新款零跑C11正式上市,新车包含纯电和增程两个动力版本,纯电版本共三款配置,官方指导价分别为14.98/15.58/16.58万元;增程版本共两款配置,官方指导价分别为14.98万和15.98万元。

    07/11
  • 蓝鲸解读|不仅“看当年”,还要看三年、看五年,长周期考核引导险资“长钱长投”

    07/11
  • 集微半导体分析师大会:生成式AI正借助“云边协同”重构半导体价值链

    07/11
  • 台积电“退出”,谁来接棒?

    氮化镓的Fabless还能走通吗?

    07/11
  • 蓝鲸解读|不仅“看当年”,还要看三年、看五年,长周期考核引导险资“长钱长投”

    07/11
  • 和研科技亮相2025集微半导体大会精密半导体磨划设备引领行业创新

    07/11
  • 深耕高端量检测,微崇半导体实力演绎“芯”突破

    07/11
  • 芯和半导体回应华大九天终止收购:不影响双方长期合作伙伴关系,期待共创更多价值

    07/11
  • 量大管饱,全新零跑C11详细导购 哪款更值得买?

    7月10号,全新零跑C11正式上市,新车增程版的官方指导价为14.98-15.98万元,纯电版本的售价则是14.98-16.58万元。相比老款车型价格上调了1000元,那么,这个1000元多得值吗?

    07/11
  • 中汽协常务副会长炮轰汽车销量周榜:严重歪曲行业运行情况

    今年3月,中汽协曾发布《关于规范企业数据发布的倡议书》

    07/11
  • 鲁政委:如何打通政策利率向负债成本的传导?

    07/11
  • 赋能产业实现轻量化运营,砺芯半导体重磅亮相集微大会

    07/11
  • 瑞凡微电子携手GUC联合亮相2025集微半导体展共绘半导体智能蓝图

    07/11
  • 福建省(晋江)集成电路产业园区亮相第九届集微半导体大会

    07/11
  • 芯栋微:打造国产半导体电镀设备自主生态,助力HBM技术降本增效

    07/11
  • 英特尔CEO陈立武坦言:公司已跌出半导体行业前十

    07/11
  • 玛莎拉蒂新车降至30多万,门店回应:是真的;罗马仕中层曝光问题充电宝内幕:公司完全以毛利为导向;美团辟谣「30万本科生送外卖」

    07/11
  • 英特尔CEO陈立武坦言:公司已跌出芯片行业前十,在AI领域落后英伟达太多

    二三十年前,我们确实是行业领导者。

    07/11
  • 英伟达市值收盘首次超过4万亿美元 大幅领先苹果

    英伟达市值首次达到1万亿美元,

    07/11
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