「我很高兴地宣布，赵晟佳将担任 Meta 超级智能实验室的首席科学家，」扎克伯格在内部信中写道，「赵晟佳是新实验室的联合创始人，从一开始就是我们的首席科学家。我期待与赵晟佳合作，加速将新研究成果整合到我们最…
岚图汽车的策略很明确，就是要将旗下的每一款车型，都融入华为“全家桶”。这不，新款岚图FREE上市没多久，全新版本的岚图知音也要来了，新车预计会在8月份正式上市，同时也会配备4.0版本的华为乾崑ADS，以及5.0版本的华为鸿蒙智能座舱系统。相比之下，岚图知音是一台纯电驱动的中型SUV，在价格上要比岚图FREE低一些。
对比往年，今年车市中，自主品牌的身份地位彻底来了个180度转弯，原先豪华汽车品牌不容染指的50万+市场高地，逐渐被仰望U8、尊界S800等高端国产车型拿下。而后随着问界M9、理想MEGA等高端新能源车的破圈走红，吸引了一批国产厂商在“大型SUV”领域发力。在这种背景下，尽管自主品牌的溢价也得到了提升，但产品力还是匹配价格的。就比如我们今...
在新能源飞速发展的时代，小米、华为等科技公司也加入了汽车领域，其中华为ADS智能辅助驾驶系统的可靠性高，而且因为它带来的驾驶便利性也使得搭载该系统的车型价格动辄攀升至三四十万级。似乎只要与华为沾边的车型，就不是普通用户所能企及的，但科技不就是为了方便用户的吗？于是售价21.99万元起的全新岚图FREE+来了，该款车在外观、动力等...
Windows 11的AI功能，许多都有额外的“限制条件”。
“花大价钱买的纯电 SUV，外观看着挺魁梧，坐进去却转个身都费劲 —— 这钱花得也太冤了！” 岚图汽车 CEO 卢放最近在网上的吐槽，估计说出了不少车主的心里话。现在的纯电车，总被电池、电机这些零件占走太多空间，就像买房子遇到 “高公摊”，实际能用的地方大打折扣。
最近岚图FREE+有点火，作为东风旗下的高端品牌，岚图这次带着"极智驾享大五座SUV"的定位杀进市场，21.99万起的价格配上华为全家桶，确实让不少消费者眼前一亮 。
“花费重金购买的纯电 SUV，外观显得十分魁梧，但坐进去后却连转身都感到不便 —— 这样的消费实在令人感到不值！” 岚图汽车 CEO 卢放最近在网上的评论，道出了许多车主的心声。当前的纯电车，由于电池和电机等部件占用过多空间，导致车内实际可用空间大幅减少，犹如购房时遇到 “高公摊”，实际使用面积大打折扣。
小米零跑垫底，华为不予置评，懂车帝智驾排名得罪半个车圈
WebSailor在Github已经超过5000颗星
预算25万元，选一款新能源SUV，你会选择谁？
“后排膝盖顶前座，想放点东西还被电机挤得没地方 —— 纯电车这空间，简直是花钱买罪受！” 最近刷到不少人吐槽纯电 SUV 的空间问题，没想到岚图汽车的 CEO 卢放直接在网上开炮，说这是 “电池绑架空间”，戳中了多少人的心声？
“纯电车高速发展的当下，还有用户在为「电池绑架空间」买单！”岚图汽车CEO卢放昨日在社交媒体上的直言，精准戳中了当下纯电SUV用户的普遍痛点：外观魁梧，内里却因底盘电池布局而处处“缩水”。这番言论，不仅道出了消费者的无奈，更直指行业在空间利用率上的核心瓶颈。
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