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11万辆！你能想到这是2025上半年，一辆燃油合资轿车的销量吗？这就是一汽-大众速腾的半年战绩。真是感叹“宝刀未老”，所以当一辆有全新设计语言，或以“速腾L”命名的全新一代速腾实车图被曝光广为流传时，大家也不奇怪了，如今车企要想赚钱，还是得卖好燃油车啊。
毫无疑问！速腾依然在合资紧凑型轿车市场拥有一定的统治力。我看了下速腾在近两个月的销量情况，基本上都在2万辆左右徘徊，可以说是一汽-大众的销量支柱。而从终端来看，速腾上新了2025款，其实和2024款比起来，仔细对比的话，还减配了。为什么减配？那是因为打价格战打的，不得不在成本上让步。
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