亚马逊的“柯伊伯计划”旨在与埃隆·马斯克旗下卫星互联网项目星链竞争
大家都知道，汽车行业里一直有“南北大众”的说法，而随着奥迪在国内的布局深化，如今也形成了“南北奥迪”的格局。
当新能源汽车渗透率突破46%，这迅猛的势头，让传统燃油车遭受着前所未有的价值质疑。都说高处不胜寒，尤其是在被赋予更多期望的豪华品牌更甚，但时势之中，似乎也总有特例，能在用户多变的需求中、产品快节奏的迭代中游刃有余。
2025年8月1日，上汽奥迪A5L Sportback正式上市。上汽奥迪A5L Sportback是上汽奥迪首款基于PPC平台打造的产品，配备华为驾驶辅助系统，搭载五代EA888发动机。
毕竟有七八年前的“奥迪应否再合资”之争，毕竟两家奥迪合资企业首次在同一款车上“一较高下”﹍﹍因此，回应也是决绝的：上汽奥迪的一句“智美绝尘”——欲显挑战者的超凡脱俗，势不可挡；而一汽奥迪直接怒怼：“智美之上，阔境无双”——不但占据高位，而且没有对手，骨子里的霸气一展无余。
对于打算入手奥迪A5L的人来说，选车恐怕要“费点功夫”。
8月7日，一汽奥迪A5L正式上市，定价23.98万至28.98万元。乍看之下，它与上汽奥迪A5L同名，但二者在产品基因上已是“南北两派”，平台、定位、价格、用户群完全不同，背后更是一次合资体系内的正面交锋。
之前在上汽奥迪A5L Sportback的上市现场，我想如果一汽奥迪A5L还是同样25.59万元的起售价，那我为什么还要去买台三厢版本的A5L？
整个跨境电商赛道，或许又要有新故事了。
07/09 12:23
07/09 12:21
07/09 12:20
07/09 12:19
07/09 12:18
京公网安备 11011402013531号