这位新高管在战略方向和团队管理上与原有核心团队产生了分歧，这或许为离职事件埋下了伏笔。小宇宙的这一变动，无疑是行业转型阵痛期的一个缩影，揭示了播客行业在寻求可持续增长路径时，亟需解决的结构性难题。 面对这一困…
播客变成又一个“伪中视频”赛道，失去其独特的文化价值。
陈临风（芒芒）作为COO，曾公开强调“2022年是播客商业化元年”，主导推出付费订阅、品牌合作等模式，推动小宇宙成为国内首个实现盈利的播客平台； 欧里（ouli）在担任内容总编期间，策划了“小宇宙播客漫游…
汽车已经是很多家庭必备的交通工具之一，日常出行也会遇到很多意想不到的事情发生，所以说，车辆的安全与否对消费者和车企来说真的是相当的重要，而且，车企也会花大量的财力物力人力做很多相关的测试，来印证自家产品的安全可靠性，任何一家车企都不例外。
7月17日，捷达品牌旗舰车型——捷达VS8在广州检验中心进行了一次TOP Safety安全挑战。不同于常规试验室工况，捷达VS8模拟了最真实的用车场景，在十字路口等待红灯时，被后方车辆高速追尾，又被横向车道上高速车辆拦腰重击。同一辆车遭受2次高速冲击，精准复刻了日常交通中常见的十字路口追尾与侧面碰撞的二次事故，地狱级挑战难度拉满，整体...
在人工智能领域的一次深度对话中，来自商汤科技、阶跃星辰、上海人工智能实验室、北京智谱华章科技股份有限公司、范式集团及英伟达的多位专家，围绕大模型技术的当前挑战与未来方向展开了热烈讨论。智谱华章科技股份有限公司…
“未来，我们将看到一种强大的混合流程：结合自监督学习，以最大限度减少所需数据量；引入主动学习，让训练系统自主识别最有价值的场景进行训练；仅在绝对必要时，通过人工验证与纠偏，确保训练过程始终紧贴现实，从而避免模…
当一台1.6吨的SUV以60km/h狠狠撞向等红灯的捷达VS8车尾，巨大冲击力尚未消散，另一台1.5吨轿车又以60km/h拦腰撞上它的驾驶侧，这不是灾难片场景，而是捷达VS8在TOP Safety实验室经历的“十字夹击”炼狱。双重高速撞击叠加，整体碰撞能量远超国标2倍，模拟了真实道路最残酷的二次事故。面对这场安全大考，捷达VS8能守住车内一家大小的安全吗？
目前已正式发售。
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