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  • 50万内无对手 新一代小米SU7 Max刷爆浙赛 轮胎、刹车有改装

    50万内无对手 新一代小米SU7 Max刷爆浙赛 轮胎、刹车有改装

    05/01
  • 金融时报:小米携高端电动车进军欧洲,叫板马斯克胜算几何?

    在过去十年爆发式增长之后,中国电动汽车的销量增长预计也将放缓。

    05/01
  • 现代汽车集团副会长张在勋:力争重振中国市场

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    05/01
  • Xiaomi-Robotics-0训练全流程!机器人操作:收纳耳机

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    05/01
  • 具身智能企业星动纪元再获超2亿美元融资,顺丰领投

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    05/01
  • 73.594km:小鹏P7打破电动汽车在湿滑路面漂移距离最长吉尼斯世界纪录

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    05/01
  • 李斌:车辆超重存多重隐患 不会为了省钱上100度磷酸铁锂电池

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    05/01
  • 腾势Z北京车展首秀:零百加速2秒内,将于7月古德伍德首发

    腾势Z搭载易三方整车智能控制技术平台

    05/01
  • 俞浩发三文炮轰小红书 网友点赞支持:虚假信息泛滥

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    05/01
  • 雷军:2026小米汽车精英驾驶有三大活动 拿下赛车执照

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    05/01
  • OpenAI进军手机!正与联发科、高通合作开发处理器

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    05/01
  • 联发科推出主动式智能体座舱方案:3nm芯片算力400TOPS

    联发科还与经纬恒润合作,助力Robotaxi和Robovan在2026年内上市。

    05/01
  • 小马智行CEO彭军断言:L3自动驾驶永远不可能存在

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    05/01
  • 单项突破vs综合平衡:宝马与中国车企的电动化路线分野

    目前中国市场已成为宝马全球软件研发的先导市场

    05/01
  • 余承东一番话 马东直接掏钱!当场拿下问界M9

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    05/01
  • 主动“认输”的DeepSeek,这次到底行不行?

    实测V4长文本、代码、推理能力。

    05/01
  • 小米雷军:VGT项目就是不考虑量产,放开所有约束,大胆想象

    该车创新「反升力体」车身设计,反向运用航空领域全升力体设计

    05/01
  • 捷达向智能电动赛道转型,计划两年内推出4款新能源车型

    首款纯电轿车正式命名为捷达M6

    05/01
  • 111.8万元起,保时捷纯电Cayenne Turbo国内售价公布

    纯电动Cayenne Turbo系列新车搭载了双电机四驱系统

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    05/01
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