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腾势Z9 GT纽北版：空气动力学与动力升级双管齐下，挑战高难度赛道
动力电池话语权生变：新能源车企从采购者转型标准定义者
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浩思动力赋能星越L PLUS 混动系统助力旗舰SUV畅行多样路况
超维动力联合创始人兼整机负责人郑存远此前在接受南都湾财社记者采访时表示，广东在3C硬件产业链有着深厚积累，赋予了机器人企业极高的试错与响应速度。 据悉，本轮超5亿元融资资金将主要用于加速大模型与硬件本体的协同…
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新能源车产业链：从动力到智能，细分赛道藏着哪些增长新机遇？
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这意味着同等电量下电池包更轻，整车能耗降低，从而减少充电频率和全生命周期的电力碳成本。电池技术类型原材料碳足迹制造能耗全生命周期成本潜力磷酸铁锂低中优钠离子极低低极优固态电池中高（初期）良（长期优）除了电芯化…
材料环节成本占比技术壁垒增长驱动力正极材料约40%-50%高能量密度提升负极材料约10%-15%中硅基技术渗透电解液约10%-15%中新型添加剂隔膜约10%-20%高薄型化与涂覆除了传统液态锂电池材料，固态电…
研究团队基于长期实车运行数据，建立了面向车队尺度的电池单体老化诊断与整包性能评估框架，系统定量揭示了单体不一致性对电池包健康状态、可用电量、寿命、功率能力和全寿命能量资源利用率的影响。
快科技8月27日消息，据报道，法拉利近日向美国专利商标局提交了一项新专利，将主动空气动力学装置隐藏在尾灯之中，让尾灯在需要时变身为可移动的空气动力面，实时调节车辆下压力。
IT之家了解到，本田在美国阿拉巴马、印第安纳、俄亥俄设有整车组装厂，并在阿拉巴马、佐治亚、俄亥俄生产关键零部件。
视频逐帧拆解，全是名场面
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