7月9日，一汽-大众旗下全新一代速腾L正式首发亮相。作为现款速腾的换代车型，新车在车身尺寸、外观设计、内饰配置及动力系统等方面均进行了全面升级。据此前工信部申报信息显示，该车预计将于2024年第三季度正式上市。截至目前，速腾车型在华累计销量已突破430万辆，是紧凑型轿车市场的标杆产品之一。
7月9日，长城哈弗品牌发布了2026款哈弗大狗的官图及部分产品信息，并宣布新车将于7月17日正式上市。作为年度改款车型，2026款哈弗大狗针对外观设计、功能配置等进行了优化调整，其中近光灯亮度有所提升。现阶段，在售2024款哈弗大狗的官方售价为12.39万元起。
7月9日，作为中国A+级轿车市场的标杆车型，速腾再度迎来重要里程碑——第430万辆整车在一汽-大众成都分公司下线，也宣告了全新一代速腾L作为智能化、年轻化时代的进阶之作正式亮相。
7月8日，享界用户星享之夜在北京举行。这场没有产品参数堆砌的活动，将焦点完全投向用户。享界S9在6月以4154辆的交付量蝉联30万元以上新能源轿车销冠，其成功背后是中国品牌二十余年未解的高端化困局的破局信号，答案深植于对用户需求的深度回应。
豪华，对于中国汽车来说究竟应该长成什么样子？享界S9给出了一个标准答案！6月份，享界S9单月交付4154辆，稳坐30万以上新能源轿车销量榜首。
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为应对使用过程中可能存在的贴膜磨损情况，小米提供内屏贴膜更换服务。
如今的汽车消费者愈发挑剔，尤其是在20万元这一价格区间，既追求旗舰级的体验，又不愿为高昂的溢价买单。这种矛盾的需求使得新能源市场的价值标杆不断调整。直到7月4日晚，领克10EM-P的全球首秀提供了一种新的解决方案。作为品牌首款中大型插电混动轿车，它并未采取传统的“堆料”策略，而是以“标配即高端”的姿态亮相，让人们意识到：原来2...
丰田旗下的电动汽车一直积极“拥抱”国内企业，因为它深知：在电车领域，中国无疑是世界上的NO.1，和国内车企合作，只会是加分项，而不是减分项！通过丰田的电车来看，它不但会和比亚迪、宁德时代等汽车领域的国内企业合作，还会和小米、华为等“新手玩家”合作，以取众家之长，来为自己的汽车赋能。很显然，丰田对于电动汽车的态度完全是一...
新能源汽车市场的竞争这几年越发激烈，当20万级市场逐渐成为品牌必争之地，消费者对混动车型的期待也悄悄变了样。不再是简单追求续航或动力，而是想要性能、安全、智能样样在线的“无妥协”体验。就在这样的市场期待中，北京时间7月4日晚，领克带着旗下首款中大型插电混动轿车来了——领克10EM-P的全球首秀，像是给行业抛下了一个值得深究的...
日前，法拉利旗下备受瞩目的赛道利器——296 Speciale在国内迎来了实车首秀。此前，法拉利已公布了296 Speciale及其敞篷版本Speciale A的国内售价，分别为398.88万元和439.88万元。作为法拉利296车系的赛道强化版本，这款新车搭载了强大的3.0T V6双涡轮增压发动机与插电式混合动力系统，系统综合功率高达惊人的881马力，其0-100km/h加速时间...
7月8日，法拉利296 Speciale实车在国内亮相。新车是法拉利296的赛道版本，搭载由3.0T V6发动机组成的插电混动系统，国内公布的售价为398.88万元。
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