有报告指出AI聊天机器人与儿童发生不当性互动。
目前威马温州基地已开始复产，部分车辆已下线并开始在卖了。
一次组织重组+评测范式重构，也许正在改写AI的能力边界与产品形态。
在小型车市场逐渐边缘化的当下，丰田Aygo X与起亚Picanto仍以“全能选手”的姿态试图突围。尽管这两款车型定位为入门级，但已不再满足于单纯的代步功能，而是通过空间优化和配置升级，力求在驾驶体验和安全性能上与更高级别车型竞争。然而，当车身尺寸和科技配置等“表面功夫”愈发完善时，真正决定其竞争力的仍是动力系统的平顺性和基础安全...
潮水过后，才知道谁在裸泳！
近期计划购买一辆约 15 万元的插电混动 SUV。在经过一番研究后，最终将选择范围缩小到了比亚迪宋 PLUS 和吉利银河 L7。这两款车各具特色，令我十分纠结。因此，今天我将对这两款车型进行详细对比，也希望借此机会帮助自己做出最终选择。
起亚 K4 掀背版（hatchback）率先在墨西哥正式上市，随后将登陆美洲和中东市场，并计划于2026年以“Ceed”之名进入欧洲市场，定位为全球车型。起亚 K4 掀背版在墨西哥的起售价为52.89万比索，约合人民币16万元，略高于当地三厢版 GT-Line 的售价。
在入门级市场逐渐萎缩的今天，丰田Aygo X和起亚Picanto依然坚守阵地。它们虽是“小车”，但却不再仅仅满足“代步”的定位，而是以全能的姿态试图赢得消费者的青睐。然而，当车身设计、空间利用和配置都日益向上时，真正能否打动人的，还是驾驶感受和安全基础功夫。看看它们是否真的配得上“满配小钢炮”的称号。
日前，悦达起亚官方发布消息称，公司8月销量为20974辆，连续6个月销量超过2万辆；2025年1-8月累计销量达到165036辆，较上年同期实现增长7%。另外据了解，悦达起亚8月出口发动机11992台，1-8月累计出口发动机83719台。
翔飞已接管威马四公司。
CLTC纯电续航超过200km，综合续航达到1300km。
配备世界领先的无线网络实验室和制造技术。
去年看似已经定型的新能源格局，在今年已经发生了非常剧烈的变化
黑芝麻，急需爆款车型带一把
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