机构:H1全球车企毛利率赛力斯以28.9%排名第二,小米位居第四
全车级操作系统项目,欣旺达动力成为理想星环OS合作伙伴
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CFI-2100型号仍将维持499欧元
保时捷暂停自研电池 称该模式“无经济可行性”
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