毫无疑问！速腾依然在合资紧凑型轿车市场拥有一定的统治力。我看了下速腾在近两个月的销量情况，基本上都在2万辆左右徘徊，可以说是一汽-大众的销量支柱。而从终端来看，速腾上新了2025款，其实和2024款比起来，仔细对比的话，还减配了。为什么减配？那是因为打价格战打的，不得不在成本上让步。
近日，网络曝光了一组全新一代一汽-大众速腾L的实车图片。作为现款速腾的换代车型，新车针对外观、内饰及动力系统进行全面升级，整体设计更符合当下年轻用户的审美需求。据悉，该车有望于今年三季度正式上市。
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