徐工新能源重卡完成行业首次24小时耐力测试：满载49吨狂飙2198公里
比亚迪ETT44重卡明年进军欧洲 本地化生产布局加速 价格优势助力市场拓展
比亚迪重卡开进欧洲 李柯：在欧洲卖的车最终都要本地造
博泰车联获头部新能源车企海外项目定点 全球化布局再进一步
比亚迪明年携ETT44重卡进军欧洲 计划实现本地化生产规避关税谋发展
法拉利296 GT Modificata登场：730马力纯燃油，赛道圈速比GT3 Evo快3秒
法拉利296 GT Modificata发布：比GT3赛车还快3秒
用时25年，保时捷中国内地第一百万辆新车交付
东风汽车第十届科技创新周暨首届用户生活节开幕
比亚迪副总裁李柯：闪充技术发展下 燃油车在中国市场难有未来
零跑B10海外热销成主力 2026年前8月出口超13万稳居新势力前列
理想汽车李想谈SUV尺寸之争：纯电时代“大”非王道，军备竞赛将落幕
德国130年汽车零部件老厂破产审查启动，车市低迷等多重压力致经营难继
阔别12年重聚：DS与雪铁龙合并办公，Stellantis降本增效谋转型
发动机故障灯亮别慌！分清状态再处理，安全检修不踩坑
日产全新电动小车PIXO 9月23日首发，基于雷诺Twingo打造亮相欧洲
50.20厘米！全球最窄可行驶汽车诞生 窄车身设计或为城市出行提供新思路
8月MPV销量揭晓：智界V9蝉联榜首 零跑D99首入前十展现新势力潜力
50.20厘米宽！意大利工程师打造全球最窄汽车获吉尼斯认证
比亚迪明年将推出首款搭载固态电池车型
京公网安备 11011402013531号