智通财经APP获悉，宝马集团(BMW AG)正式推出全新系列电动汽车的首款车型。这款新车旨在助力这家德国车企抵御中国竞争对手的冲击，重夺汽车工程领域的领先地位。周五，宝马在慕尼黑首发的运动型多用途车(SUV)iX3，搭载了先进软件系统与超快充技术，并采用全新设计风格。该车型的推出，标志着宝马“新世代”(Neue Klasse)电动车系列正式起航——为超越特斯拉(TSLA.US)与比亚迪(01211)，宝马已在这一系列车型上投入超100亿欧元(约合117亿美元)。

宝马首席执行官奥利弗·齐普斯在接受采访时表示：“这是当前行业内综合性能最佳的产品，是一款具备标杆级配置的全球战略车型。”

当下汽车行业正处于动荡变革期，这款SUV的市场表现对宝马而言至关重要。一方面，美国总统唐纳德·特朗普推出的关税政策推高企业成本，迫使车企调整供应链布局;另一方面，中国新能源车企动作迅速，持续进军增长乏力的欧洲汽车市场，在宝马、大众集团(Volkswagen AG)与斯特兰蒂斯集团(Stellantis NV)的“主场”发起挑战。

根据欧洲测试标准，iX3的最大续航里程可达805公里(约500英里)，其充电系统仅需10分钟即可补充372公里续航。相比之下，特斯拉续航最长的Model Y车型，满电状态下续航里程为622公里。

齐普斯透露，iX3的起售价将低于7万欧元。不过在当前中国市场，激烈的电动车价格战正不断挤压车企利润，宝马面临着进一步下调该车型在华售价的压力。

今年上半年，随着比亚迪、小米集团(01810)与小鹏汽车(XPEV.US)凭借高性价比车型占据全球最大电动车市场，宝马与MINI品牌在华合计销量同比下滑15%。“新世代”系列的推出正是为了扭转这一局面——宝马正与深度求索(DeepSeek)、华为、阿里巴巴(BABA.US)等中国合作伙伴展开合作，以打造更贴合中国消费者需求的车型。

“无论现在还是未来，我们在中国市场都将保持竞争力。”齐普斯强调，iX3将成为“史上最懂中国市场的宝马车型”。

iX3仅是开端，宝马计划于明年推出一款全新电动轿车。齐普斯表示，在新软件、电池技术与工厂建设方面投入超100亿欧元后，未来两年内，宝马旗下大部分车型都将升级搭载“新世代”技术。

他指出：“我们已完成这笔巨额投资，与此同时，公司仍保持着较高的盈利能力。”