据《经济参考报》，小鹏P7+汽车方向机助力失灵甚至“抱死”问题持续发酵，引发消费者担忧和维权行动。车主反映，部分车辆在更换方向机后仍出现相同故障，甚至有车主表示车辆在短时间内多次出现方向机故障。

面对问题，小鹏汽车总部及多数售后门店未承认问题，也未启动召回程序。调查发现，小鹏汽车在未告知车主的情况下，偷偷为部分车辆的方向机打密封胶，并通过OTA远程在线升级掩盖缺陷。此外，小鹏还以缓慢更换方向机的方式代替集中召回，试图减少缺陷汽车数量，消减召回条件。

车主维权过程中，多地小鹏售后门店存在推诿现象。例如，深圳车主甘女士多次要求更换方向机被拒，售后称车辆未出故障不能更换。广州车主兰先生在要求更换方向机时，门店未核实情况，仅表示配件到货时间不确定。

业内人士指出，小鹏汽车这种隐瞒缺陷并更换部件的做法，涉嫌抵制国家汽车召回政策，给智能网联新能源汽车的召回和生产一致性监管带来挑战。