零跑汽车最近彻底火了！创始人朱江明在朋友圈晒出的成绩单让人眼前一亮，刚过去的周末两天，零跑汽车净锁单量双双突破 3000 台，周六 3106 台，周日 3207 台，两天加起来足足有 6313 台，这数字可比不少新势力品牌半个月的锁单量还高。

不光周末表现抢眼，零跑整个 7 月的成绩都相当亮眼。全系交付量达到 50129 台，同比增长超 126%，创下历史新高，这也是零跑月销量首次突破 5 万台大关。从年初到 7 月，零跑累计交付新车 271793 辆，稳稳站在新势力前三阵营里。

按照现在这订单势头，随着零跑 B01 交付加速，8 月份的销量很有希望继续保持在 5 万台以上。

目前零跑旗下有 T03、B10、B01、C01、C10、C11、C16 等七款车型在售。一直坚持全栈自研的零跑，旗下车型最大的共同点就是性价比超高。就拿 7 月 23 日上市的零跑 B01 来说，6 款车型售价区间仅 8.98-11.98 万元。

别看价格亲民，零跑 B01 的身段可不小，4770/1880/1490 毫米的尺寸，2735 毫米的轴距，妥妥的 A + 级轿车，却卖出了小型电车的价格。

车主们关心的辅助驾驶系统，零跑 B01 也拿出了诚意，把激光雷达辅助驾驶的价格拉到了 11.38 万元，还搭载了高通 8650 辅助驾驶芯片，高速领航、城市记忆领航、泊车辅助等功能一应俱全。

续航方面，零跑 B01 提供 43.9kWh、56.2kWh、67.1kWh 三组电池包，CLTC 续航最高能到 650km。这样的配置，价格却控制在 12 万元以内，凭借这份极致的性价比，零跑 B01 上市 72 小时就锁单 10132 台，也就不足为奇了。