（作者/于雷）8月11日，比亚迪近日宣布，其闪充技术获得德国国际保罗皮奇奖（International Paul Pietsch Award）。这是该奖项自1989年设立以来首次授予中国企业。

国际保罗皮奇奖以德国汽车工业先驱Paul Pietsch命名，由德国汽车传媒集团Motor Presse Stuttgart主办，并由旗下《汽车与运动》（auto motor und sport）等媒体参与评选，主要关注汽车领域的技术创新及行业应用价值。

据介绍，此次评审将比亚迪闪充技术的补能效率作为重要考量。《汽车与运动》测试与技术负责人Jens Dralle表示，过去电动车长途出行需要提前规划充电路线和时间，而比亚迪闪充技术缩短了电动车与燃油车在补能体验上的差距。他认为，这项技术可能对欧洲消费者接受电动车产生推动作用。

除技术本身外，比亚迪正在推进闪充网络海外建设。按照其规划，比亚迪计划于2027年在海外落地6000座闪充站，其中欧洲3000座、拉美2000座。目前，比亚迪在欧洲的首个闪充站已在其英国分公司建成。

随着新能源汽车市场竞争加剧，补能效率正在成为车企技术竞争的重要方向之一。此次比亚迪闪充技术获得德国汽车行业奖项，也意味着中国新能源汽车企业的海外竞争正在从整车销售进一步延伸至补能等技术领域。