新能源商用车的电动化在加速，在城市、矿场、码头等短途场景，以及环卫、自卸、水泥罐车等特种车型方面，渗透率是高于行业平均水平的。

我们来看一看，2026年1-6月国内新能源自卸车的表现。据交强险数据显示，2026年上半年国内新能源自卸车的销量达到了2.05万辆，较去年同期的增速高达100%，直接翻了一倍！

其实，如果大家留心观察市内的环卫和建筑自卸车，相信相当部分的车型，都已经步入了新能源时代。那么在这个迅速成长的细分市场，哪些自卸车厂商占据了先机呢？

中国重汽：一马当先

2026年1-6月，国内新能源自卸车上险销量的冠军，是来自山东济南的中国重汽。中国重汽上半年的累计销量为5248辆，同比增速为159%，高于行业均值约60个百分点。

中国重汽在新能源自卸车，同期的市场份额为25.6%，占到了行业超1/4的销量。它也是行业唯一销量超5000辆、市场份额超20%的车企。

徐工、三一紧随其后

徐工和三一都是造工程机械起家的，它们在自卸车市场有着先天的优势。这两家新能源重卡界的明星厂商，在2025年上半年还是行业销量的冠、亚军。

2026年1-6月份，徐工汽车的新能源自卸车的销量为3432辆，同比增速为51%，居行业的第2名。

而三一同期完成了3071辆，新能源自卸车的交强险销量。它同比增长率为47%，是行业的销量季军。这两家车企的增速都不及行业均值，市场占比分别为16.7%和15%。

1000辆+厂商

2026年上半年新能源自卸车销量，超过1000辆的厂商还有5家，它们分别是：解放、东风、陕汽、远程和福田。具体情况如下：

第4名：一汽解放销量为1998辆，增速为206%，市场占比为9.7%；

第5名：东风汽车为1630辆，同比增速有290%，市场份额为7.9%；

第6名：陕汽集团有1572辆，同比有44%的增长率，市场占比为7.7%；

第7名：远程新能源为1279辆，增速高达326%，市场份额有6.2%；

第8名：福田汽车为1162辆，增长率为102%，市场占比为5.7%！

上述五大新能源自卸车厂商，除了陕汽之外，同比增速都高于行业均值。其中，远程商用车的同比增速甚至翻了3.26倍，增长势头相当给力！

第四梯队（2家）

在入围2026年1-6月，国内新能源自卸车销量10强的厂商中，上汽红岩和比亚迪两家的同期销量都不足1000辆，但是增速都很炸裂！

其中，第9位的上汽红岩，实现了314辆的新能源自卸车销量，同比有1156%的增长率，去年同期仅25辆，增速领跑兄弟厂商。

而比亚迪新能源自卸车同期销量为245辆，同比增长率高达562%，是十强车企中增速高居行业第2位的厂商！

另附：2026年1-6月国内新能源自卸车销量10强厂商名单，数据源于：第一商用车网，交强险统计口径。