IT之家 8 月 15 日消息，禾赛科技今天宣布获得丰田汽车旗下合资品牌激光雷达量产定点。其新能源车型将搭载禾赛小巧型超高清远距激光雷达 ATX，于 2026 年开启量产。

据介绍，禾赛 ATX 搭载了禾赛最前沿的第四代芯片架构技术，全面升级了光机设计和激光收发模块，实现了小巧体积与强劲性能的结合，备受广大主机厂青睐。ATX 已获多家头部主机厂的多款车型量产定点，并被众多客户规划为 2025-2026 年量产车型标配。

禾赛方面透露，该“丰田合资品牌”正以新能源车型作为增量引擎，全速驶入智能化赛道：高阶智驾率先落地、本土研发火力全开。

IT之家查询获悉，丰田在华的合资品牌 —— 广汽丰田、一汽丰田今年均在汽车智能化领域有所布局。

今年 6 月 10 日，一汽丰田 bZ5 宣布上市，售 12.98 万-15.98 万元，该车搭载集成 Momenta 5.0 城区辅助驾驶系统的 Toyota Pilot 智能驾驶辅助，配备 33 颗感知硬件（L2 版搭载激光雷达）及 544TOPS 算力芯片，能够实现 30 余种辅助驾驶功能，支持全场景、点到点的 NOA 领航辅助等。

广汽丰田则在今年 3 月发布了铂智 3X，售价区间为 10.98 万-15.98 万元，智驾版车型配备激光雷达、双目摄像头模组。

▲ 左 2 为铂智 3X

目前，广汽丰田则计划在明年推出首款搭载鸿蒙座舱的 D 级轿车铂智 7。该车除了将搭载鸿蒙座舱 5.0 以外，还将搭载同样来自华为的 DriveONE 电机、星闪数字钥匙。新车搭载激光雷达，配备 Momenta 提供的智能辅助驾驶系统。不仅如此，该车还接入了小米“人车家”生态，支持对讲机、车载手机支架、智能香氛系统、中控屏物理按键、智能双表盘等小米生态设备。