（作者/于雷、云飞） 7月8日，特斯拉近日发布《2025年影响力报告》。报告显示，2025年特斯拉全球交付163.6万辆电动车，试驾满意度超90%，交付满意度达94%（同比提升2%），服务中心满意度达95%。开启辅助驾驶的特斯拉车辆重大碰撞率降至美国平均水平的八分之一，轻微碰撞降至七分之一；辅助驾驶平均比人工驾驶节能5%。截至报告期，辅助驾驶累计行驶里程已超170亿公里。

报告显示，Model Y长续航全轮驱动版效率达7公里/度电，领先于起亚EV6、现代艾尼氪5等同类车型；基于下一代平台打造的Cybercab预计效率将达9.8公里/度电。Model Y后驱版每公里总拥有成本（含折旧、保险、维护和能源费用）不到3.3元人民币，低于丰田RAV4，约为宝马X3的三分之二。

在国内，据测算，Model 3十年用车成本比奔驰C级省7万多元，Model Y比宝马X3省14万元。行驶32万公里后，Model 3/Y电池平均容量仍保持在80%以上。

储能方面，全球装机量超46吉瓦时，其中Megapack同比增长49%，已在超65个国家2000多个项目中运营；Powerwall同比增长43%，第100万台已下线。加州拉斯罗普工厂年产能超40吉瓦时，得州休斯顿第三座储能工厂规划年产能50吉瓦时。

全球超充网络连续第五年100%可再生能源供电，全年新增超1.2万个超充桩，输送清洁电力超6.5太瓦时；加州建成全球最大电动车充电微电网“绿洲项目”。电池材料实现100%回收。客户全年减排近3700万公吨二氧化碳当量，较2024年增长约16%。柏林工厂连续第三年100%可再生电力匹配，得州工厂首次实现约30%可再生电力匹配。