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华为ADS 5首次暗夜实测:120km/h逆光识别14cm障碍物 奕境X9三季度上市

IP属地 中国·北京 编辑:朱天宇 TechWeb 时间:2026-07-03 00:05:49

7月2日消息,奕境汽车今日联合华为乾崑登陆央视新闻特别直播。奕境汽车董事长汪俊君、华为公司高级副总裁及引望公司CEO靳玉志与总台主持人尼格买提同台对话,现场对奕境X9进行了全网首次实车拆解,并完成了华为乾崑智驾ADS 5的首次暗夜场景实测。

直播期间,奕境汽车发布了名为"天穹智盾"的整车安全架构。据官方介绍,该架构与华为乾崑智驾ADS 5进行系统级协同,覆盖智驾安全、主动安全、被动安全、电池安全、营救安全、健康安全六个维度。

被动安全层面的数据较为硬核:整车高强钢与铝合金占比超过92%,B柱关键部位采用2400MPa热成型超高强钢,官方称该强度指标较行业主流标准提升20%。此外,A柱内置2300MPa热成型胀管防撞梁,车门配备2300MPa内防撞梁,第三排设有专属防穿刺钢板。

电池安全方面,奕境X9采用三层底部防护装甲,官方称抗冲击强度达到国标三倍以上。电芯间覆盖航空级气凝胶隔热材料,电池包外部配有专属防撞梁及铝合金门槛梁。

本场直播的核心看点在于华为乾崑智驾ADS 5的首次公开实测,三项测试均针对夜间及恶劣天气场景。

强光测试中,奕境X9以120km/h速度逆光行驶,模拟对向远光致盲且前方出现"鬼探头"的场景。官方称,依托896线双光路图像级激光雷达,系统提前识别了仅14厘米高的低矮障碍物并完成自主避让。

雨雾测试中,车辆在夜间暴雨及低能见度环境下保持120km/h行进,通过分布式4D毫米波雷达识别道路假人、倒地桩筒及水帘后方的故障车辆。

复杂路况测试则包含抬杆通行、直角弯道、低矮障碍物避让、悬空障碍物绕行及极窄路段穿越五项内容,官方称全程零人工干预。

靳玉志在直播中表示,奕境与华为乾崑的合作将推动辅助驾驶从"能用"向"敢用、好用"过渡,双方后续将共同打造面向L3/L4自动驾驶的车型。

汪俊君则称,安全是奕境的信仰,"不惧技术挑战,不计成本投入"。

据悉,奕境X9将于今年第三季度正式上市交付。新车定位家庭旗舰SUV,除安全架构外,官方称其将在美学设计、座舱舒享、驾享体验等维度进行产品布局。

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