宝马集团近日宣布，即日起面向欧洲市场开启新世代i3 50 xDrive系列车型的预订通道。其中，首发版车型——新世代i3 50 xDrive First Edition在德国市场的起售价为75340欧元，按当前汇率折合人民币约58.6万元；基础版车型新世代i3 50 xDrive起售价为65900欧元，折合人民币约51.2万元。这一价格策略体现了宝马对不同配置车型的市场定位差异。

作为宝马电动化战略的重要产品，新世代i3在动力性能上表现突出。上市初期仅提供搭载四驱双电机的50 xDrive版本，该车型配备第六代eDrive电驱系统，系统综合功率达345千瓦（469马力），最大扭矩645牛·米，零百加速仅需4.7秒。续航方面，基础版车型在WLTP工况下可实现912公里续航里程，首发版车型则为906公里，这一数据得益于其搭载的108.7千瓦时大容量电池组。

在智能化配置上，新世代i3采用"以驾驶者为中心"的座舱设计理念，预计内饰将采用白灰撞色搭配。车内配备全景iDrive+智能座舱系统，包含17.9英寸无边框中控屏、43.3英寸视平线全景显示系统、3D抬头显示系统以及专属多功能方向盘。舒适性配置方面，车辆标配三区自动空调、电动调节多功能座椅和哈曼卡顿音响系统，展现出宝马对豪华电动座舱的全面理解。

中国市场方面，基于Neue Klasse原生纯电平台开发的新世代宝马i3长轴距版已于4月22日完成全球首秀。该车型计划由华晨宝马于今年第四季度正式投产上市，这标志着宝马将进一步深化其在中国市场的电动化布局。作为宝马品牌在中国生产的全部电动车型，i3长轴距版将与i5、iX1共同构成宝马电动产品矩阵。

值得注意的是，受产品周期调整影响，宝马中国生产的i5、i3、iX1三款纯电动车型将于7月暂停生产。其中iX1与i3已确认停产，i5是否恢复生产尚未确定。针对此次产能调整，宝马方面特别强调，现有车主及潜在购车用户的全生命周期售后服务、维保等配套权益将不受影响，消费者仍可通过经销商渠道购买上述车型的库存车辆。这一安排体现了宝马在产品迭代过程中对用户权益的重视。