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中国科技正以算力为基、数据为翼、创新为魂,走出一条硬件自主、软件领跑、数据赋能、生态完善的高质量发展道路。
■周子勋
近期,中国科技领域接连迎来重磅突破,引发全球广泛关注。
5月25日,华为在2026国际电路与系统研讨会上正式推出半导体“韬(τ)定律”与逻辑折叠技术,摆脱对极紫外线光刻机(EUV光刻机)的依赖,以系统级创新为后摩尔时代芯片产业开辟全新发展路径。
无独有偶,6月3日,美国知名金融科技与企业费用管理平台Ramp发布2026年6月“热门软件供应商”榜单,中国AI企业DeepSeek拔得头筹,成为当月美国企业新增付费采购增速最快的基础大模型厂商。
从芯片突破到AI领跑,两大成果看似分属不同领域,实则遥相呼应,共同勾勒出中国算力产业迈向高质量发展的深刻变革轨迹。
两项突破绝非偶然,其背后是国家长期战略布局与对科技自立自强的坚定支持。我国始终把关键核心技术攻关摆在突出位置,围绕半导体、人工智能、算力基础设施等重点领域持续出台扶持政策,不断完善创新生态。正是顶层设计引领、制度保障有力、资源投入持续,才让中国科技企业能够心无旁骛攻主业、踏踏实实搞创新,在全球激烈竞争中不断实现从“跟跑”到“并跑”的关键跨越。
长期以来,全球芯片产业遵循摩尔定律,高度依赖EUV光刻机推进制程微缩,而高端设备长期受限。海关总署数据显示,2025年我国集成电路进口量达5917亿个,进口额为4243.3亿美元,核心技术受制于人局面依然严峻。继续沿着传统路径追赶,不仅成本高、效率低,更难摆脱外部制约。在此背景下,华为韬定律的问世,不仅是一次技术突破,更是一场产业范式的革新。
韬定律跳出“越小越先进”的传统思维,将芯片提升方向从“空间密度”转向“时间效率”,通过逻辑折叠、三维异构堆叠、混合键合等系统级创新,在成熟制程上实现等效高端芯片性能。过去六年,华为已累计量产381款芯片,覆盖终端、车载、AI计算、工业控制等关键场景;基于逻辑折叠架构的麒麟芯片更实现90%以上高良率量产,标志着中国已走出一条完全自主可控的芯片工程化道路。
这一突破对中国算力发展具有重大意义。算力的核心在芯片,韬定律为国产算力提供了自主可控、安全稳定的硬件支撑,从根本上降低“卡脖子”风险,筑牢算力底座。如果说华为韬定律解决了算力“能不能造”的问题,那么DeepSeek的崛起则验证了中国算力“好不好用”的全球竞争力。
工业和信息化部数据显示,我国智能算力规模增长迅猛。从2024年底的90EFLOPS(每秒百亿亿次浮点运算次数),跃升至2026年3月底的1882EFLOPS,位居全球前列。全国在用算力中心机架达1445万架,70多条算力大通道贯通,八大国家算力枢纽实现20毫秒低时延互联,全国一体化算力网络初步成型。大规模算力底座为AI大模型的训练、推理与商业化提供了坚实保障。
但算力规模不等于产业话语权。DeepSeek登顶Ramp榜单之所以意义重大,是因为它获得了全球最市场化、最挑剔的美国企业真金白银的认可。该榜单基于超5万家企业真实交易数据编制,DeepSeek位居榜首,说明中国AI模型在性价比、实用性、成熟度上已具备全球竞争力。这与美国斯坦福大学《2026年人工智能指数报告》“中美顶尖模型技术差距仅2.7%”的判断相互印证——中国AI已从“跟跑”进入“并跑”阶段,成本优势正转化为市场优势。
DeepSeek的快速崛起,得益于高效能、低成本、全开源的技术路线,更离不开中国算力与高质量数据的双重赋能。国家数据局数据显示,截至2026年3月,全国已建成高质量数据集超11.6万个,总量超960PB,日均词元(Token)调用量突破140万亿,为大模型训练提供了充沛“燃料”。模型技术突破又反向激活算力价值,推动AI在金融、教育、医疗等领域规模化落地,形成“算力—模型—应用”的正向循环,推动中国算力从“规模领先”迈向“价值领先”。
尤为关键的是,6月8日,国家数据局发布《关于推进行业高质量数据集建设行动的实施方案》,恰逢两大科技成果发布之后,形成战略呼应。《方案》提出打造“数据飞轮”,构建“场景牵引数据、数据驱动模型、模型赋能应用、价值反哺创新”的良性生态,精准回答了中国算力未来发展的核心命题:算力需要数据滋养,模型需要数据赋能,产业需要数据循环。这标志着中国算力产业正式从“建算力、扩规模”迈入“育生态、提价值”的全新阶段。
从华为韬定律打破芯片技术壁垒,到DeepSeek领跑全球AI赛道,再到国家数据局出台专项方案筑牢产业根基,中国科技正以算力为基、数据为翼、创新为魂,走出一条硬件自主、软件领跑、数据赋能、生态完善的高质量发展道路。当前,全球科技竞争日趋激烈,唯有坚持自立自强、创新引领、协同发力,才能不断巩固优势、扩大胜势。
可以相信,未来,随着算力持续升级、数据要素全面激活、创新生态不断完善,中国必将在全球科技格局中占据更加重要的位置,为世界科技进步贡献中国智慧、中国方案、中国力量。
总 监 制丨王列军车海刚
监 制丨陈 波 王 彧 杨玉洋
主 编丨毛晶慧 编 辑丨陈姝含
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