5月14日，据多位博主分享，鸿蒙智行全新一代问界M9系列车型支持单轮抬升功能。演示中，车辆抬起单侧前轮后，依靠剩余三轮正常行驶，车身保持稳定，未出现明显侧倾或失控。

据了解，该功能基于全主动智能底盘，支持三轮模式行驶，并可根据路况预判调节悬架。

博主“何先生CarEngineer“发文称，蔚来，比亚迪，理想，问界在全主动悬架上展示了自己的实力，但是他们各有不同。

理想L9 Livis与问界M9搭载的是800V分体式全主动液压悬架，具备高功率密度，可实现原地抬轮、隔空换胎等操作。蔚来ET9采用48V集成式全主动液压悬架，调节频率高、集成度高；比亚迪仰望U7搭载800V直线电机全主动悬架（云辇Z），利用电磁力直接驱动悬架，无需液压油。

此前，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端BG董事长余承东曾表示，全新一代问界 M9全车搭载超140项创新技术，不是一次升级，而是一次重构，后续还会公布更多惊喜。