杰富瑞发表研报指，长城汽车首季收入按年增长13%至451亿元，净利润按年下跌46%至9.455亿元，低于该行预期的12亿元，主要因外汇损失。若剔除该因素，净利润则按年增长42%至11亿元。期内公司汽车销量按年增长4.8%至26.9万辆，表现优于行业水平，但进度与全年180万辆的目标仍有距离。尽管海外需求稳健，但短期销量反映了在新产品上市前批发商采取的谨慎策略、主要车型上市时间集中在下半年的产品周期缺口，以及欧拉(ORA)品牌的渠道准备限制。该行预期，随着归元平台产品陆续上市及新海外市场开始贡献，销量具备上行空间；预计长城汽车将走出首季的盈利谷底，现予其“买入”评级，H股目标价22港元，A股目标价30.4元。