IT之家 8 月 7 日消息，上汽通用五菱今日宣布，其自主研发的十二合一高效电驱总成首台样件在赛克科技试验中心顺利下线，标志着上汽通用五菱新能源汽车核心部件集成化、自主化开发迈入全新里程碑。

上汽通用五菱表示，通过跨部门深度协同，灵犀动力的纯电驱动系统最终完成从三合一集成到十二合一集成的技术架构升级。

据IT之家此前报道，在今年 4 月发布的五菱灵犀动力 3.0 中，搭载了十合一集成电驱。

五菱还预告了灵犀动力 4.0，采用 800V 高压架构、十二合一集成电驱，号称“15 万级 30000rpm 性能平权”。