IT之家 3 月 9 日消息，比亚迪 3 月 5 日正式发布了第二代刀片电池和闪充技术，从 10% 充到 70% 只需五分钟，从 10% 充到 97% 只需 9 分钟，刷新充电速度新纪录。

据新浪财经《次世代车研所》今日报道，在发布会后的一场交流会上，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞表示：“第一代刀片电池不会停产，将会和第二代刀片电池并存，我们想给客户更多选择。”

据了解，比亚迪第二代刀片电池及闪充技术发布后即量产上车，首批将搭载 10 款车型，包括仰望 U8 2026 款、腾势 Z9 GT、方程豹钛 3 闪充版、海豹 07 EV 等车型。李云飞表示：“最近几个月电池原材料在上涨，这次首批搭载新一代技术的车型均为全新车型、大改款车型或闪充版车型，价格会根据成本进行重新定价。”

针对外界关注的闪充站建设进度，李云飞透露，在高速公路场景，比亚迪主要与省级交投等大型集团合作，实现全省快速覆盖。而在城市现有公共充电站，比亚迪推出了一套创新的解决方案。

李云飞解释称：“现有的城市公共充电站平均使用率其实只有 5%，几十个车位绝大多数车位都是空的。而我们建一套系统只需要三个车位，一个放储能主机、充电桩，另外两个是充电车位，而且不需要增容和挖地基，接上电、接上线就可以了，跟装空调一样。”

据IT之家此前报道，比亚迪董事长兼总裁王传福发布“闪充中国”战略 —— 在全国范围内大规模建设闪充站，预计到今年年底建成 2 万座闪充站，让闪充“真正遍布全中国”。

王传福还宣布启动比亚迪闪充站“圆梦建站”计划，只要附近有 4 个闪充车车主提出需求，比亚迪就会去现场考察，如果条件允许，一周内就可以安装结束，像装空调一样方便。

比亚迪闪充站将向全社会开放共享，也就是其他品牌车辆也可以使用。