摩根士丹利发表报告指，分别将海丰国际2025至2027年的盈利预测上调8%、14%及13%，已纳入更高运费率的假设；目标价由26.4港元上调至30.1港元，评级“与大市同步”。该行维持基本观点，中东地缘政治紧张局势似乎近期利好集装箱航运市场，但供过于求可能在未来一至两年持续对行业周期构成压力。若石油供应中断持续，东南亚经济体将面临宏观逆风。海丰国际对日本市场的敞口亦可能因中日贸易不确定性而承担风险。