2月27日，小米汽车对外介绍了其安全辅助系统的两项核心功能——AEB防碰撞辅助与AES紧急转向辅助。据介绍，这两项功能均属于小米“五层安全体系”中的“安全辅助优先”层级，目标是在驾驶过程中尽可能避免事故发生。截至本月，小米汽车安全辅助系统累计已帮助用户避免潜在碰撞超过140万次。

新一代小米SU7

据小米汽车方面介绍，AEB（自动紧急制动）辅助功能主要作用于缩短系统对障碍物的反应时间，通过提前制动来降低碰撞风险。该功能依托多模态融合感知技术，能够在暗光、弱光等复杂环境下对目标进行识别，提升决策速度和精准度。

另一项功能AES（紧急转向辅助）则适用于特定速度区间内的复杂场景。根据官方说明，该功能的工作速度域为80至135公里/小时。当系统识别到前方存在碰撞风险，且判断仅靠AEB无法有效避免或降低碰撞时，如果避让空间和车道条件允许，车辆将通过紧急转向辅助进行避让。该系统最多可支持连续两次转向避让。

小米汽车表示，上述两项功能旨在为用户提供更多主动安全支持，但功能触发需要满足特定场景和条件，具体情况需参考车辆用户手册。建议用户通过中控屏（设置 > 辅助驾驶）路径开启相关功能，以获得相应辅助保障。

在介绍技术功能的同时，小米汽车也强调，辅助驾驶不等于自动驾驶，现阶段技术仍属于辅助范畴。驾驶者在行车过程中需时刻保持专注，及时接管车辆控制权，确保行车安全。