客车出口，1月大丰收！

由于国内公交和旅行客车市场足够成熟，我国客车与燃油摩托车行业类似，其销量的增长都主要依赖出口。因此未来我国客车制造业的格局，也将由出口市场来主导。

进入2026年1月份，国内客车厂商出口量也表现不俗。中国客车信息网数据显示，1月份我国3.5米以上客车完成了7473辆的出口总量，同比大幅增长了57.79%。

其中，更有2家厂商出口量同比翻了1.2倍和5.5倍。与此同时，国内出口排名前10强的厂商，也出现了巨大的变化。今天我们就来具体分享一下！

NO.1 海格客车

来自苏南的海格客车（苏州金龙），在2026年1月完成了1779辆3.5米以上客车的出口规模，同比大幅增长了851%。海格客车拿下了23.8%的出口市场份额，一举超越了宇通、中通、厦门金龙等行业巨头厂商。

NO.2 厦门金龙

三大金龙客车品牌中的“大金龙”——厦门金龙，同期完成了1205辆的3.5米+客车的出口规模，占了16.12%的出口市场份额。

值得一提的是，厦门金龙出口量同比增长率为122.32%，是行业2家出口增速超100%的厂商之一。

NO.3 金旅客车

来自厦门的金旅客车（小金龙），是2026年1月3.5米以上客车出口榜的第三名。金旅客车1月的出口量为991辆，同比下滑了27.82%，是10强中仅有的2家出口下滑的厂商中的一个。

NO.4 中通客车

加入中国重汽集团之后的中通客车，在出口市场的表现也不俗。2026年1月中通客车完成了800辆3.5米以上客车的出口量，同比增长了40.35%，稳居行业第4位。

NO.5 江铃晶马

来自江西南昌的江铃晶马客车，是一家主要制造中小型客车的厂商，如今也不容小觑。2026年1月江铃晶马完成了580辆3.5米以上客车的出口量，同比有55.5%的增长率，一举升至了行业前5位。

NO.6 宇通客车

宇通客车是国内最大的客车制造企业，长期占据着国内和出口市场的榜首位置。2026年1月郑州宇通的出口量为508辆，在3.5米以上客车出口榜上居第6位，同比增速为18.97%。

NO.7 比亚迪

比亚迪汽车已经是全国第一大乘用车制造商，商用车方面也在迎头赶上。比亚迪是新能源客车的先驱，2026年1月其3.5米以上客车出口量为438辆，同比增速为57.55%，居行业第7位。

NO.8 福田欧辉

欧辉客车是北汽福田旗下的品牌，2026年1月客车出口量为433辆，同比有35.31%的增长率。北汽福田是国内最大的商用车集团，欧辉客车是其商用车体系的重要一环。

NO.9 安凯客车

客车企业融入大商用集团是我国客车界的一大特点，安徽的安凯客车，现在是隶属于江淮汽车集团。2026年第一个月安凯客车，完成了295辆3.5米以上客车的出口，同比下滑了8.1%。

NO.10 亚星客车

亚星客车隶属于潍柴集团，来自江苏扬州，是2026年1月国内第10大的客车出口商。同期扬州亚星3.5米以上客车出口量为235辆，同比增长率为7.31%。

另附：2026年1月我国客车出口10强厂商名单，数据源于：中国客车信息网。