21世纪经济报道记者曹恩惠 常州报道

沙特阿美全资子公司阿朗新科，正在持续加码中国市场。

今年2月份，这家化工巨头位于常州的Therban® 氢化丁腈橡胶（HNBR）工厂正式开业。该工厂占地面积60亩，设计年产能5000吨。项目一期于2025年10月试运行成功，全面投产后每年可带来2500吨的高质量氢化丁腈橡胶产品，可广泛应用于在极端工况下对耐久性和可靠性具有高要求的应用场景，包括汽车零部件、石油和天然气系统、工业设备、航空航天、下一代新机动化电池等，其中每年可支持不少于1250万辆电动汽车电池的相关应用。

近日，阿朗新科中国董事总经理孙泓在接受21世纪经济报道等媒体采访时指出：“ ‘十五五’期间，在培育和发展新质生产力的大背景下，中国市场来到了产业升级和动能转换的关键节点。近期发布的《橡胶行业‘十五五’发展规划指导纲要》明确提出，未来五年，中国合成橡胶行业将以‘创新引领、绿色筑基、高端突围、全球协同’为方向，持续推动高质量发展，这与阿朗新科在华战略高度契合。合成橡胶产业正迎来重要窗口期，这让我们倍感振奋，同时更加坚定了我们深耕中国市场的信心。”

在孙泓看来，新工厂的正式投产为中国市场带来了更加稳健的本地氢化丁腈橡胶供应，更好地满足新能源、新机动化和城市化等关键领域，对高性能材料不断增长的需求。“随着产能逐步释放，项目一期全面达产后，我们阿朗新科在全球氢化丁腈橡胶的总产能将提升25%以上。”

氢化丁腈橡胶是在丁腈橡胶的基础上进一步改性而成，其在耐化学介质、耐磨性、耐油性以及耐高低温性能等方面都表现出色，是一类面向战略性新兴产业高端化需求的高性能合成橡胶材料。

“阿朗新科的新工厂可以更好地满足下游客户在不同应用场景下严苛且差异化的加工和性能需求， 比如海上钻井和新能源汽车所需要的密封材料，以及动力电池。”阿朗新科常州工厂生产经理李晶向记者介绍，例如在新能源汽车领域，一些车型采用电机油冷等先进技术，对密封材料的耐油性和可靠性提出了更高要求，氢化丁腈橡胶正好能够支持更好的整车性能和更长的续航里程；在动力电池领域，合成橡胶可以帮助实现碳材料的均匀分散，从而显著提升导电性能。

“在业务方面，过去几年，我们稳定增资投产，HNBR工厂的建成投产，正是这一发展路径的具体体现，也表明我们在中国的发展与新能源、汽车等产业的成长保持同步。”孙泓告诉21世纪经济报道记者。

孙泓表示，全球宏观环境的结构性调整是整个行业都在努力面对的新问题。不过对阿朗新科来说，中国在产业升级和新能源等新兴战略产业方面发展迅速。“我们希望作为上游原材料企业，更多地参与到新能源、智能制造和绿色转型等增长方向的发展中来，为市场提供高性能材料，这对我们而言既是挑战也是机遇。”

21世纪经济报道记者了解到，新工厂投产之后，阿朗新科在中国的投资总额已接近10亿美元。