目前，我国商业航天领域正迎来技术、政策、资本三重共振的黄金发展期，可重复使用航天器与可回收火箭技术持续攻坚，多地密集释放政策红利布局产业生态，资本市场也给出正向反馈。这个被列为新增长引擎的赛道，正加速迈入高质量发展新阶段，未来成长空间广阔。

我国商业航天技术持续突破

作为商业航天产业发展的核心支撑，技术突破始终是行业前行的关键动力，近期国内商业航天领域便密集传来多项技术进展的好消息，显现出我国在该领域的研发实力与推进速度。

2月7日，我国在酒泉卫星发射中心使用长征二号F运载火箭，成功发射一型可重复使用试验航天器。试验航天器将按照计划开展可重复使用试验航天器验证，为和平利用太空提供技术支撑。

据了解，长征二号F运载火箭是中国航天科技集团公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制的一种大型两级捆绑助推器运载火箭。

对于可重复使用火箭和可重复使用航天器，业内有一个形象的类比：可重复使用火箭如同可反复起降的民航飞机，负责将“乘客”和“货物”从地面运送至太空轨道；而可重复使用航天器如同搭载在飞机上的轿车，当火箭将其发射到目的地后，航天器能够开下来，并独立执行一系列在轨任务，包括人员运输、货物运输、科学实验、探测等。

随着技术的进步，未来国内的可重复使用航天器前景乐观。有分析指出，随着2026年我国可重复使用试验航天器技术验证的成功，商业航天有望步入高频发射常态化阶段。

在可回收火箭技术方面，2025年末以来，以朱雀三号为代表的我国商业火箭在可回收技术上取得重要试验进展。虽然一级火箭回收失败，但积累了相当重要的经验，有公司高层透露将在2026年年中实现一级火箭回收试验。

多地释放政策利好，助力商业航天迈入发展快车道

在技术突破的同时，政策层面的加持也为商业航天产业发展注入强劲动力，国内多地近期密集出台相关举措，持续释放政策红利，全方位推动商业航天产业规模化、高质量发展。

近日，上海市政府相关负责人介绍了“十五五”期间经济社会发展蓝图，核心目标之一是将瞄准智能终端、商业航天、低空经济等新赛道，再造万亿级产业新增量。同时，因地制宜打造25个千亿级细分赛道。其中，商业航天被反复提及。

在此之前，上海市还发布了商业航天“火箭星城”建设方案。“链聚产业合力 共建航天强国”商业航天器及应用产业链共链行动大会指出，上海正全力打造全国商业航天产业高地，力争到2027年产业规模达到1000亿元。

根据规划，“火箭星城”设定了明确的阶段性目标：到2027年，完成可重复使用火箭全产业链布局，形成年产80发火箭、200颗卫星的研制与服务能力；到2030年，建成具备年产150发火箭、500颗卫星的一站式生产制造与发射服务体系，全面建成具有全球影响力的航天产业高地。

除上海外，广东、山东、浙江、北京、天津等多地明确提及航空航天或商业航天。其中，北京提出“全生态链”推进商业航天，强化研发、制造、发射、测控一体化布局；广东明确提出2026年全链条推动商业航天关键核心技术攻关，目标到2026年商业航天及关联产业规模达3000亿元；浙江则提出，着力打造新兴支柱产业，支持航空航天等新兴产业集群发展。

开源证券表示，2026年，国内商业航天有望迎来“政策+技术+资本”三重共振，值得高度期待。在政策支持，以及卫星规模化制造、可重复使用火箭等核心技术突破的双重赋能下，行业进入快速发展期，产业链上下游龙头企业营收稳步增长、订单储备充足，长期成长空间广阔。

商业航天赛道升温，多只个股表现亮眼

行业的快速发展，也直接传导至资本市场。近期商业航天概念板块表现持续活跃，多只相关个股表现亮眼，即便部分个股涨幅较大，但仍维持高位震荡态势，凸显市场对该赛道的高度关注。这背后是我国在太空资源战略布局、可回收技术突破以及产业政策支持等多方面释放的积极信号，上述因素共同推动行业进入高速发展期。

具体来看，巨力索具（002342.SZ）2月以来累计上涨35.92%，今年以来累计涨幅高达104.78%。去年年末，我国首个火箭网系回收海上平台“领航者”已成功交付，而据巨力索具公告，其产品在该技术上有所应用。该公司正将技术优势延伸至商业航天领域，如：国内首个可回收捕获臂的生产、火箭地面静态试验的拉索装置、回收子级自动连接转运装置，以及发射前的安装调试和转运过程都会应用到公司产品。

中超控股（002471.SZ）本月累计上涨28.99%，该公司此前在互动平台表示，公司旗下的中超航宇已具备航空发动机涡轮后机匣等大型复杂薄壁高温合金精密铸件制造能力，已进入航空航天发动机及燃气轮机核心客户的供应商体系，相关产品和技术成功用于航天重大工程、军用和商用航空发动机以及燃气轮机，拥有较为稳定的客户基础。

航天发展（000547.SZ）自去年11月中旬启动以来，股价一路震荡上行，至年底累计涨幅286.08%，今年年初迎来阶段性调整。航天发展此前表示，公司在商业航天领域布局了天目星座，天目一号星座太阳同步轨道子星座（1-22星）此前已完成建设。

湘财证券认为，在国家将“航天强国”战略升级为国家蓝图、明确将商业航天列为新增长引擎的政策强力驱动下，产业迎来历史性发展拐点。以卫星互联网星座建设为代表的巨大下游应用需求，为整个商业航天产业链，特别是作为基础设施的运载火箭环节，提供了规模化、商业化发展的坚实基础，市场空间广阔。