本报记者 刘诗瑶

1985年2月20日，中国第一个南极科考实验基地——中国南极长城站建成，并举行了落成典礼。

2025年12月，“雪龙”号在秦岭站进行卸货作业。 以上图片均为自然资源部中国极地研究中心提供，AI修饰生成素描画

白雪皑皑，南极冰原。40多年来，我国极地事业从无到有、由弱到强，一代代极地工作者继承发扬极地精神，已经形成“五站两船一基地”的南极考察格局。进入海陆空立体发展时代，中国人自立自强的脚步从南极边缘深入内陆，活动范围和科学考察领域持续拓展。

在冰天雪地的南极建立我国第一座科考站长城站，我们经历了难以想象的艰辛、孤寂和危险，实现“当年建站、当年越冬”的壮举。长城站是我们首次全体科考队员、船员和海军官兵用汗水、泪水甚至鲜血建成的第一座南极丰碑。可以说，没有第一座南极考察基地——中国南极长城站，就没有后面极地科考事业的跨越发展和今天的成就。

——长城站首任南极越冬考察队队长颜其德

当前，我国极地考察正处从极地大国迈向强国的关键历史阶段。“十五五”规划建议提出，强化深海极地考察支撑保障体系。我们将发扬传承南极精神，努力在极地工程装备与技术创新应用方面取得更多成果，支撑开展瞄准前沿、引领国际的科学研究，在极地科考中发出更强的“中国声音”。

——第四十二次南极考察队队员，“雪龙”号船系统工程师王林浩

《 人民日报 》( 2026年02月09日 19 版)