“96岁的杜婆婆触发了警报，赶紧过去看看！”前几天，两江新区人和街道邢家桥社区网格员邵芳收到智治平台发来的消息。立马上门，看老人怎么样了。

原来，老人因身体不适，家中无人，于是按下床头紧急呼叫按钮。所幸，老人并无大碍。

这只是数字重庆建设的一个应用场景。AI（人工智能）与数字重庆双向赋能，重庆探索超大城市现代化治理，新路子越走越宽广，城市生活更美好。

关键词：解决问题

群众满意度提升至98%

在人和街道，老人们都配备了“智能三件套”——烟感报警器、红外线探测仪和一键报警器，实时数据接入了街道的“141”基层智治平台，让老人及家人更有安全感。

在超大城市现代化治理中，无人机是应用场景中的一大亮点。

这几天时有暴雨雷电，高楼外墙成了无人机紧盯的目标。人和街道万年路社区，一架无人机在空中巡航，“抓拍”到一小区楼栋高层外墙脱落。智治平台发出预警，社区工作人员、网格员、物业等前往处置，现场设立警示标志，“蜘蛛人”对墙体进行排危和整治，避免了事故的发生。

这样的感知设备还有很多。人和街道万紫山社区，有住户刚将电动车开进小区楼栋，便被智能感知设备“捕捉”到信息，传回街道“141”基层智治平台，当即发出预警，平台调度人员立即赶往现场。从预警到处置完成，整个过程不超过10分钟。

据悉，人和街道接入带AI算法的感知设备79个，加载高空抛物、电动车进楼栋等6种AI算法，今年以来，AI识别预警1749件次。街道在“141”基层智治平台打造“老旧小区精细化治理”特色场景，搭建特色场景智能驾驶舱和老旧街区更新、重点人群、安全风险防范、矛盾纠纷化解4个子场景。

“得益于数字化赋能、AI技术应用，目前，人和街道隐患及事件处置效率较传统模式提升60%，推动矛盾纠纷同比下降15%，群众对问题解决的满意度提升至98%。”人和街道党工委书记李建彬说。

关键词：集市管理

让“城市烟火”兴旺又有序

集市，一头连着城市治理，一头连着民生饭碗。如何让“城市烟火”兴旺又有序？

7月21日，北碚区北泉夜市，夜幕降临，摊位陆续亮灯，烟火气升腾，市民、游客纷至沓来，热闹之余又井然有序。

然而，一年前，因临近步行街、小区，这里曾上演管理者与摊贩“打游击”、住户与游商“打嘴仗”的剧情。

▲北碚区北泉夜市。北碚区委宣传部供图

改变，缘于AI赋能和数字化“智”理。

“地面有油污，请处置！”当智能感知设备“捕捉”到夜市的特殊情况，预警信息上传“便民集市特色服务应用”，同步至北碚区数字化城市运行和治理中心后，自动生成预案，迅速分拨给城管执法队员。执法人员与摊区保洁迅速处置，很快，地面得到清洁，秩序恢复正常。

7月17日，AI摄像头抓拍到某摊位燃气瓶违规堆放，触发预警，信息同步至相关部门、镇街进行协同处置，及时消除了安全隐患。

北碚区委改革办相关人士介绍，通过对临街商户和摊区周边的摄像头加载54类AI分析算法，对人员密集、打架斗殴、燃气瓶违规使用等异常情况，可实现智能感知。

与此同时，针对餐饮垃圾、噪音扰民等摊区管理“老大难”问题，北碚对商户和摊主赋码管理，“一摊一码、一码通管”，扫码可查综合信息，市民和游客也能够评价。

目前，北碚已归集1.8万个城区临街商户，2100余个流动摊主信息并落图管理。而“便民集市特色服务应用”经过迭代升级，集成17个市区应用，构建摊位服务、治理、发展、安全4个多跨场景和10类多跨事件，形成综合应用场景。上线运行以来，因商户和摊主占道经营、环境卫生问题引发的投诉同比下降56.3%，便民集市摊主月均收入增加2000余元，门店商户收入同比上涨15%。

关键词：数字公共交通

“智慧大脑”精准匹配“人车线”

“太好了，人到站，公交车就来了。”7月22日，市民王先生高兴地说。

王先生所说，是重庆公共交通一体化的数字化应用场景之一——“响应公交”。他在到达轨道交通高义口站前，通过手机小程序预约了3660线“响应公交”。刚出轨道交通站，一辆标注“响应公交”的小型巴士就到了。

▲ “响应公交”。重庆交通开投集团供图

王先生算过账：去顺悦路办事，1.6公里多的路程，走路费劲，打车不划算，虽然有其他公交车，但不能直达。现在好了，通过“响应公交”预约，一出轨道站就能换乘公交，价格2元，既方便、又实惠。

今年5月，“响应公交”3660线开通，运行于悦来大道、高义口路、顺悦路、国博大道及相邻内部连接道路，进一步解决礼嘉片区居民接驳轨道6号线国博线的出行需求。

目前，重庆开通了6条“响应公交”线路，累计服务乘客超170万人，营运里程累计超140万公里，累计订单量超120万笔。

“响应公交”背后的“智慧大脑”，集成了5G、AI等先进技术，能够快速建立“人、车、线”的动态精准匹配方法，突破传统定线公交运力不平衡、班次间隔长、乘客候车难等瓶颈问题。

重庆交通开投集团相关人士介绍，基于多元大数据融合分析，“公轨一体化”正在大范围铺开，目前已开行公轨接驳线路600余条，占比80%以上。

同时，重庆初步建成城市公共交通统一数据底座和指挥大脑，投用公共交通应急联动指挥中心，成功接入公交、轨道、枢纽、铁路等数据，实现运营突发事件的“一网统管”“一体处置”“一键发布”。

来源 新重庆-重庆日报