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冲破垄断,商业航天、机器人双巨头,登场!

IP属地 中国·北京 飞鲸投研 时间:2026-01-02 20:14:48



芯动联科,脱颖而出!

宇树机器人在王力宏演唱会上的高难度舞姿,不仅点燃科技娱乐融合热潮,更揭开了人形机器人商业化爆发的序幕。

不过,比起整机厂的热闹,上游机器人零部件厂商反而更先尝到行业红利。这其中,芯动联科又凭借卓越的盈利能力脱颖而出。

2025年前三季度,芯动联科的毛利率达到86.07%,不仅领先绿的谐波、三花智控等机器人零部件同行,更与高毛利标杆恒瑞医药(86.22%)不相上下。



为何芯动联科能交出媲美医药龙头的盈利答卷?这份高毛利神话在未来还能否持续书写?

技术筑墙,定价突围

公司之所以能实现媲美医药龙头的高毛利,核心在于技术壁垒构建的定价权。

从业务产品来看,芯动联科专注于高性能MEMS惯性传感器,主营MEMS陀螺仪和MEMS加速度计两大产品,每款产品均含有一颗MEMS芯片和一颗ASIC芯片。



这些产品在人形机器人中扮演着“平衡中枢”的角色。

MEMS陀螺仪与加速度计通常集成于IMU模组中,通过实时捕捉机器人的角速度与加速度数据,配合算法快速调整机身姿态,确保机器人在各种复杂动作中保持平衡。

据IDC预测,2025年我国商用人形机器人出货量约5千台,到2030年有望增长至近6万台,这一增长态势就将拉动IMU需求快速提升。

不过,MEMS传感器这碗饭可不是谁都能吃上的。

MEMS惯性传感器具有高度定制化的特点,不同类型工艺差异较大,需开发不同的工艺方案,存在较高的技术门槛。

在芯动联科崛起之前,全球高性能MEMS惯性传感器长期被Honeywell、ADI等海外巨头垄断,国内企业多局限于中低端消费电子领域,导航级等高端产品更是依赖进口。



2012年芯动联科成立之初,便将全部精力聚焦于高性能MEMS惯性传感器的自主研发,2015年成功研制出第一代高性能MEMS陀螺仪,开启了打破海外垄断之路。

值得一提的是,公司采用Fabless(无晶圆厂)运营模式,无需承担晶圆制造环节的高额设备投资与运营成本,得以将更多资金聚焦于技术攻坚。

到如今,芯动联科已是国内少数能够稳定量产高性能MEMS惯性传感器的企业,并且其代表产品陀螺仪33系列,核心参数不输甚至超越海外头部企业。



在技术实力对标国际一线的同时,芯动联科还实现了“质优价低”的性价比突破,成为推动进口替代的关键抓手。

还是以公司陀螺仪33系列产品为例,其平均单价不到9000元,性能却已达到导航级陀螺仪水平,而国际大厂导航级陀螺仪单价普遍在2万-3万元区间。

可以说,高技术门槛带来的定价主动权、轻资产模式的成本优化,再叠加进口替代催生的规模效应,三者共同铸就了芯动联科媲美医药龙头的高毛利水平。

研发护航,多管齐下

当然,公司高毛利的持续性并非毫无挑战。

海外巨头不会坐视市场份额流失,可能会通过降价、技术迭代等方式展开竞争;随着更多企业看到行业前景,未来不排除有新玩家入局,试图分食市场蛋糕。

但芯动联科早已做好了应对准备。

公司始终将研发放在首位,2021-2025年前三季度,其研发费用率持续保持在22%以上,通过不断迭代产品性能,巩固技术领先地位。



截至2025年6月末,公司累计获得发明专利32个,实用新型专利24个,集成电路布图设计3个,在MEMS惯性传感器领域已形成自主的专利体系和技术闭环。

市场对芯动联科产品的认可,也为其高毛利筑牢防护墙。

2025年1月和4月,公司先后斩获两笔陀螺仪、加速度计相关订单,合计金额约4.3亿元,已赶超2024年全年的营收规模(4.05亿元),彰显了客户对其产品的信任。



不出所料,订单的持续增长也带动业绩节节高升。2025年前三季度,公司营收达到4.01亿元,同比增长47.73%;净利润2.13亿元,同比大增72.91%。

要知道,高端MEMS惯性传感器产品的客户验证周期长、替换成本高,一旦进入核心供应链,就能形成较稳定的合作关系,这也让芯动联科在定价时拥有更大主动权。

更重要的是,芯动联科已跳出单一跑道,通过广撒网布局打开增长新空间,为高毛利的持续注入源源不断的动力。

除了人形机器人,MEMS传感器的应用场景正加速向商业航天、智能驾驶、低空经济等领域拓展。

这些领域对高精度、高稳定性的惯性传感器需求迫切,且有国产替代空间,据预测到2027年我国MEMS惯性传感器总体市场规模预计将突破125亿元。



芯动联科早已提前布局,其产品在商业航天领域的应用已持续多年,主要向相关模组厂商供应MEMS陀螺仪芯片和加速度计芯片,用于航天配套的导航及姿态控制。

在智驾领域,随着L3 +高阶自动驾驶技术迭代升级,市场对MEMS IMU的精度、抗干扰能力以及可靠性提出了更高要求,公司凭借优质的产品性能也已成功获得一家车厂定点。

与此同时,公司的在研项目全面开花,涵盖了适用于L3+自动驾驶的MEMS IMU、汽车级功能安全6轴MEMS IMU以及高精度MEMS水下导航系统等一系列高端产品。



这些在研产品将持续丰富芯动联科的产品矩阵,让高毛利优势延伸至更多高价值场景,不断注入新的成长活力。

结语

从打破海外垄断到成为国产替代标杆,从单一产品布局到多领域全面开花,芯动联科的高毛利神话是技术研发与市场机遇共同作用的结果。

在人形机器人、智能驾驶等新兴领域持续火热的背景下,公司凭借深厚的技术积累、稳定的客户资源和多元化的布局策略,有望在国产替代的浪潮中走得更稳更远。

以上分析不构成具体买卖建议,股市有风险,投资需谨慎。

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