12月29日,乘联分会秘书长崔东树发文称,2026年车市增长的判断比较复杂,最重要的年初因素就是春节滞后的大年因素,今年叠加国家补贴实施的早,效果会很突出,实现1月的开门红正增长应该没问题,2月压力稍大,总体仍是1-2月乐观的开门红。
崔东树表示,预计2026年第一季度车市同比有望持平,环比下降25%(前10年的平均降幅);新能源车第一季度同比有望微增5%,环比降36%(前10年的平均降幅)。
12月29日,乘联分会秘书长崔东树发文称,2026年车市增长的判断比较复杂,最重要的年初因素就是春节滞后的大年因素,今年叠加国家补贴实施的早,效果会很突出,实现1月的开门红正增长应该没问题,2月压力稍大,总体仍是1-2月乐观的开门红。
崔东树表示,预计2026年第一季度车市同比有望持平,环比下降25%(前10年的平均降幅);新能源车第一季度同比有望微增5%,环比降36%(前10年的平均降幅)。
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