北汽福田汽车股份有限公司董事会换届10多天后，才对董事长进行选举，常瑞继续执掌。

根据福田汽车（600166）最新公告，董事会选举常瑞为董事长，还选举他为董事会投资管理委员会、可持续发展委员会成员的主任委员。董事会暂时没有对高管团队重新聘任。

上市企业董事会换届完成后，通常会立即举行新董事会的第一次会议，选举董事长（副董事长）和董事会各专业委员会委员，并重新聘任高管。

笔者注意到，福田汽车股东大会选举产生新一届董事会发生在12月12日。福田汽车在人事布局的节奏上稍微不同。

提名董事时的官方资料显示，常瑞，1976年1月出生（将满50周岁），硕士研究生，正高级经济师，曾担任福田汽车常务副总经理、党委副书记等职务，并从2021年1月至2022年1月期间担任福田汽车总经理。

随后，他从2022年1月开始出任福田汽车董事长、党委书记；现任北汽集团党委常委、董事、副总经理，福田康明斯董事，卡文新能源汽车董事长、法定代表人，福田戴姆勒股东代表等职务。

值得注意的是，常瑞并不是福田汽车首位75后总经理和董事长。公司上一任掌门人巩月琼，出生于1976年7月，还比常瑞小半岁，但担任董事长的时间不长，从2021年1月至2022年1月，也就是常瑞出任总经理的周期。

笔者还注意到，常瑞出任福田汽车的董事长已经接近4年时间，超过巩月琼（1年1月）、张夕勇（3年3月），为第三长，若要赶上更早些时候的掌门人徐和谊（10年10月）、安庆衡（8年7月），起码还需要两个董事会任期。

福田汽车成立于1996年8月，隶属于北汽集团，实际控制人是北京市国资委，是北京市属国有企业，产品覆盖商用车全品类，构建了车辆与移动装备、零部件、数字科技和商业生态四大业务体系。

最近几年，福田汽车业绩波动比较大。

2023年，福田汽车净利润大增12.6倍至9.1亿元，2024年猛然下滑超过90%，还有不到1亿元。2025年前三季度，净利润增长157%达到11亿元，已超过2023年全年水平，有望创最近10年内新高。

根据万得，截至去年末，福田汽车职工总数超过2万人，去年人均创利只有4000元，人均税前薪酬19.1万元，比2023年减少近1万元。

至于高层，去年最高是总经理武锡斌176万元，减少39万元；多数高管薪酬超过百万元。值得注意的是，常瑞2023年从上市公司领取236万元薪酬，2024年只拿到35万元。

截至12月24日，福田汽车总市值231亿元，市盈率30倍，不算低了。