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12月11日，据electrek报道，宝马正式宣布旗下电动汽车接入北美特斯拉超级充电网络，成为又一拥抱NACS（北美充电标准）的主流车企。即日起，美国地区宝马i4、iX等电动车型车主，可通过车辆导航或“My BMW”应用查询并使用超2.5万个特斯拉超级充电桩，充电选择大幅扩容。

不过，当前宝马电动车因搭载CCS接口，使用特斯拉V3、V4超充桩需搭配转接器——官方转接器2026年第二季度才会上市，目前仅能选择第三方产品；仅靠近特斯拉“魔法接口”（内置CCS转接器）站点的车主可直接充电。

宝马同时公布了长期解决方案：2026款i5 M60将首搭原生NACS接口，后续新世代iX3等车型将陆续跟进，彻底告别转接器依赖。值得注意的是，2026 款iX、i5 eDrive40两款车型需等到明年二季度软件更新后，才能使用特斯拉超充网络，存在短暂“适配时差”。

在用户体验上，宝马针对性解决了非特斯拉车型的核心痛点：其“即插即充”功能已适配特斯拉站点，车主无需下载特斯拉应用，通过“My BMW”集成的壳牌充电账户即可完成计费，贴近特斯拉“即插即用”的便捷性。但充电成本需按特斯拉非会员标准支付，费用高于特斯拉车主。（旺旺）