鸿蒙智行卖爆一款三五十万的豪华SUV，可能都不算新闻了。但能在被BBA“56E”等车型牢牢把守的传统豪华轿车腹地一个月交付上万辆，这就是个值得玩味的故事了。

近日，在鸿蒙智行年度直播“在一起 鸿蒙智行”中，享界12月交付目标破万的信息公布。对于这个由华为与北汽联手打造、车价主要在30万以上的豪华品牌来说，这份“成绩单”超出了许多人的预期。这并非单一爆款的偶然，它更像一个信号，意味着豪华轿车市场格局已被重塑，SBBA时代正式开启！

硬核产品力加持，凭什么定义“新豪华”？

对于享界来说，旗舰9系“轿旅双车”产品布局能在豪华轿车市场大杀四方，其核心武器，在于将华为最前沿的智能科技，与对豪华本质的深度思考深度结合。首先是其最鲜明的“新智能”产品标签。新款享界S9、享界S9T均全系标配包含192线激光雷达在内的36个高精度传感器，在此基础上，华为乾崑智驾ADS 4“车位到车位”领航辅助愈发成熟，甚至已经能完成跨城，实现全国点到点一键直达。

现阶段智能辅助驾驶愈发成为豪华用户购车必选项，显然华为乾崑智驾ADS 4暂无对手可以近身，这已经足够成为推动消费者做出购车选择的重要一环。而鸿蒙智能座舱则让车变成移动的智能空间，全新超十屏交互、智慧电动门、离车不下电等功能，将科技感融入每一处日常细节，这些都将“人无我有 人有我优”的产品智能科技优势进行到底。

但享界没有陷入“唯科技论”，它对豪华的理解是立体的。基于全新华为途灵平台，标配空气悬架与连续可变阻尼减振器，追求“好开”与“好坐”的平衡。车内被Nappa真皮、天然实木等顶级材质包裹，全系标配的副驾零重力座椅与25扬声器的华为悦彰音响卓越系列，营造出沉浸式的感官享受。享界S9T更是将实用性发挥到极致，最大1677L的扩展空间和6kW对外放电功能，让豪华与功能性和谐统一。

战略共同体，200亿只是开始，生态竞争决胜未来

产品爆发的背后，是华为与北汽深度绑定的“战略共同体”模式在强力驱动。彰显了双方All in享界、持续投入的长期决心。

这种模式超越了传统的“产品竞争”，迈向“生态竞争”的更高维度。华为将其在智能驾驶、智能座舱、智能车控、智能网联及智能电动五大领域的全栈技术能力，通过五大专属体系深度赋能享界品牌。北汽则发挥其深厚的整车研发、制造与供应链管理优势。双方强强联合，实现了远超传统合作模式的研发效率和协同深度，更确保了享界产品在技术上的持续领先与快速迭代能力，这也解释了余承东能自信预告更“飒”新车型的底气所在。

用户与口碑，高含金量的“置换潮”与生态破圈

众所周知，销量的实质是用户的投票，可以说享界赢得了一场高“含金量”的用户抢夺战。数据显示，其车主中拥有BBA等传统豪华品牌背景的精英人群占比极高，他们为更极致的“悦己”体验、领先的科技智能和重塑的场景价值买单。值得注意的是，享界成功吸引了超40%的女性车主，其科技魅力甚至实现了对苹果用户群的“生态破圈”，彻底打破了传统豪华轿车的刻板用户画像。

另外，目前享界渠道建设正与销量攀升同步疾驰。余承东透露，享界专网已收到超过100家申请，其中90%来自现有豪华品牌经销商网络。12月中旬第一家享界专网就将开业，鸿蒙智行更是优中选优筛选准入。并且除了专网的持续推进，目前享界也已覆盖近300家鸿蒙智行用户中心，近600家华为体验店。这直观反映了渠道端对享界品牌前景的信心。完善的专属渠道是高端品牌体验的基石，也是销量持续攀升的保障。

产品力爆发、“战略共同体”模式驱动力强劲、用户口碑扩散、渠道网络完善，这些正形成强大的正向循环，推动享界品牌势能持续向上。

正是基于这种深度的战略互信与资源投入，余承东才有底气在直播中展望更远的未来：享界将持续丰富产品矩阵，覆盖更多场景！这意味着享界品牌不会止步于“旗舰9系轿旅双子星”，一个更完整、更具活力的豪华产品家族正在路上。