“此次品牌焕新是上汽大通发展历程中的重要里程碑，覆盖品牌标识、愿景、使命等多个层面，更关键的是，公司未来将全面转向新能源。”在广州车展媒体访谈中，上汽大通品牌与市场部总监宋海直接点明了此次车展的核心主题。

发布会现场，上汽大通揭晓全新品牌标识“众辉标”，并集中展示“大拿”无人客货双子星、与宁德时代的深度合作成果及8S超级用户体验中心等核心战略，以“全球轻型商用车领导者”为目标的战略升级，正式开启新能源商用车用户价值时代。

构建完整矩阵

推出22款新能源车型

全面转向新能源是此次品牌焕新的核心信号。目前大通新能源车型销量占比已达41%，位居传统商用车品牌首位。宋海表示，上汽大通已构建起涵盖四大品类、共22款新能源车型的完整矩阵，是商用车领域新能源覆盖范围最广的品牌之一。

作为热销车型，大拿V1L自10月上市首月订单便突破3000台；海外市场上，大通新能源轻客在西班牙、意大利等欧洲国家市占率名列前茅，仅DHL就先后订购800台EV30，创下中国最大规模电动商用车出口纪录。此外，大通“一车六动力”路线并行推进，下一代新能源平台与技术正持续研发，未来还将推出多款全新新能源轻客、皮卡及MPV车型，助力中国新能源轻型商用车高质量出海。

携手宁德时代

布局无人商用车领域

无人化被普遍认为将率先在商用车领域落地，此次车展上汽大通首次推出全行业首款由主机厂正向开发的无人客货双子星——大拿RoboVAN与大拿RoboBUS。两款车型搭载两大行业首创技术：基于鸿图智能无图算法可实现“交付即运营”，无需高精地图适配；车规级L4滑板底盘采用全域双冗余设计，保障核心系统毫秒级备份，可实现20万公里免维护。

“我们已构建从L2到L4的一体化智驾技术底座，通过了上亿公里测试里程验证，并应用于商用无人车场景。”技术核心开发者陶家宁解析了车型的差异化优势。技术突破离不开产业链协同，上汽大通与宁德时代深化合作构建新能源智慧生态，搭载宁德天行电池的大拿V1L，实现同级领先的8年80万公里质保与CLTC 535公里续航，而大拿RoboVAN与RoboBUS则是双方在无人换电领域的首批合作成果。陶家宁还明确了落地时间表：RoboVAN计划明年批量投放，RoboBUS预计明年下半年推出，未来还将衍生出无人货运车、无人清扫车等系列产品。

赋能用户创富

首创8S服务体系

“大通正步入用户价值时代，我们不仅提供创富工具，更要构建创富完整生态。”宋海表示，上汽大通将于明年1月推出行业首创的“8S超级用户体验中心”，在传统4S服务基础上，新增新媒体中心、官方改装、铃驹生态和用户共创四大模块，以“1个空间，8种可能”覆盖“选车—用车—养车—创富”全周期。

渠道上，大通推出“1+N”网络模式，以中心店为核心、卫星店为辐射点扩大覆盖范围，今年已新增80家门店，推动渠道向四五线市场下沉。此外，大通还打造多元生态矩阵：“星际计划”通过电商直播助农；“铃驹生态”提供“租—用—养—管—换”全链路服务并搭建货源对接平台；与滴滴合作的100台换电版大家7网约车已在上海交付，三分钟快速换电大幅提升运营效率。

宋海总结道，此次品牌焕新，从新能源战略到产品布局，再到品牌支柱升级，标志着大通正引领新能源商用车步入用户价值时代。

原标题：《上汽大通品牌焕新 全面发力新能源商用车赛道》

栏目主编：李吉

文字编辑：阚静雅

本文作者：解放日报 丁楠