中国商飞C909、C919首次参展迪拜航展，虽飞行表演与静态展出表现亮眼，却未斩获新订单，引发网友关注。核心原因是两型客机尚未取得欧美适航证，欧美借远超同类机型的特殊审查（欧26项、美30项，远高于空客、波音）实施市场壁垒，本质是贸易保护。

不过此次参展意义重大，飞机跨温带至热带稳定运营，成功展示了跨区域适应能力。目前C919国内订单达1500架，仅交付27架，当下首要任务是提升产能、完善供应链。随着中国适航标准获多国认可，加之全球窄体客机的庞大需求，国产大飞机打破垄断、开拓国际市场的前景广阔。

编辑: 李苏宁

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