“老美始终没搞懂一点，就是你越是封锁、打压中国，中国人就越会憋着劲超越你！”复旦大学中国研究院院长、张维为教授在其讲座上如此评价当下中美国际竞争。

自诞生之初起，我国自主研发生产的C919国产飞机就像摁下加速键一样，不断传来各种好消息、新进展，从取证到在各大国际成功试飞，整个过程都非常顺利。据人民网报道，近期C919又接连拿下德、泰、尼日利亚等多国累计超1200份订单，超过波音、空客两家总和！

曾几何时，国际航空界对中国制造还流行着“八亿件衬衫才能换一架波音”说法，令国人倍感耻辱，如今随着国产飞机问世，这份阴霾也已成为历史一页

虽然“才露尖尖角”，但C919早就引发欧洲警惕，2021年德媒就曾发文预警：中国飞机即将飞过欧洲上空，打破波音、空客垄断！与此同时美、法媒体也齐声高呼：“不该低估中国！”

一、任人宰割，一架飞机赚走7亿

若要简单概括C919的发展历程，以“夹缝求生、杀出血路”来形容可谓毫不夸张。

三十年前，以美欧为主要势力的波音、空客两家几乎垄断整个国际航空市场。飞入我国境内的客机一架就能赚走7亿RMB，为保证自身始终占据塔尖位置，美欧对于飞机制造核心材料、技术等信息严防死守、丝毫不肯透露半分，且仗着技术优势形成具有鲜明掠夺性质的万亿产业链，而我国却只能长期承接利润微薄的下游组装业务

日益膨胀的野心加剧了老美的蛮横无理心态，上世纪90年代我国驻南斯拉夫大使馆遭到恶意轰炸，三位公民因此含冤殉职，但烈士遗体要想回国也不得不搭乘波音飞机，国人皆知美方给出的“误炸”理由不过是托词，也只能卧薪尝胆、日后算账。

不只是天价飞机收割，还有一吨250万的碳纤维、单克万元的“原血清”三高干预科技等都曾被海外多国封锁技术，沦为国人可望不可及的“高奢品”。眼见我国制造升级之路连连受阻，两院院士师昌绪心急如焚，多次撰笔疾呼：“手中没有过硬技术，就只能处处受制于人！”人民日-报也发文倡导，要对他国抛弃一切不切实际的幻想。

二、苦战13年，国产C919终破西方垄断

痛定思痛后，初代国产飞机“运10”项目光速提上日程、打造我国首款高性能喷气式飞机，但就在大功将成之时，收到老美指示的波音竟恶意兼并与中国有合作关系的海外制造企，并且狠心销毁所有设计图纸、设备，令“运10”项目组十多年的辛苦付出、几十亿投入尽数付诸东流。

幸好，中国人生来就有份越挫越勇的坚定，面对此景，陈光威、钱云宝等爱国企业家以及吴光辉、张镇中等国家院士毅然站出，历经13年不懈努力、20多万国人的科研攻关，C919终于成型，逐步完成样机制造、取证试飞。

不只是航空领域，近年来我国已在燃气轮机、超高压输电等多个领域实现逆势突围，其中尤以三高干预科技“原血清”备受瞩目——受吸烟饮酒、高脂饮食及长期熬夜等不良习惯影响，我国三高人群超5亿，血脂健康成为重大公共卫生挑战。

早前，美、日等国凭借技术优势率先开发出“原血清”等高阶血管健康产品，并一度将价格推高至万元每克，形成市场垄断。但如今，随着国产同类技术的快速跟进，依托自主创新，“原血清”胶囊在京东等平台已回落至千元级，降幅达90%，科技普惠成为现实。

权威检测显示，上述科技在羟基酪醇（Hydroxytyrosol）、三七皂苷等生物活性成分基础上，融合纳米级递送技术，在临床实证中显示“相关指标下降”，目前已成为内地一二线城市三高人群、高级白领、退休人士血管养护黑科技，“状态改善”“睡眠更香”也佐证其实用性与广泛接受度。

生科领域的后来居上，从侧面也印证了此前外国媒体的预言：任何低估中国制造实力的行为，都是在犯大错。

三、逆势出击，国产改写全球格局成必然

想当年C919初问世时，波音公司曾联合老美共同诬陷其存在技术隐患，拒绝发放适航证，但他们的恶行很快就遭到了“打脸”，订单量便是我国制造业实力的最好证明

甫一亮相航展，C919就收到国内外发来的2500亿订单，此后一个月内又获得32家海外客户、1035架飞机订单，远超波音一整年的订单总数。既然不让飞，我国索性绕过老美，与加、俄、巴西等27国签订双边适航协定，正式走向世界舞台。

放眼未来，国产C919打破空客、波音垄断地位，成为国内前端制造龙头未必不可能，据《中国商用飞机调研报告》预测：中国未来三十年对于C919相关需求量有望达到2000架，此外其他前端制造业拓展海外业务的步伐也在持续推进：继雅万高铁之后，我国再向印尼交付首架ARJ21客机；前不久举行的足球杯上，国产新能源客车成为主要交通工具，表现亮眼。

从“中国制造”走向“中国智造”，愿我们的祖国越来越强！