01.苹果新配件无障碍握把售价近500元

02.阿里“千问”下载量突破1000万

03.iPhone Air销量远逊预期

04.西贝门店近40道产品降价

05.ZARA回应水洗标太多导致“扎人”

06.俞敏洪道歉

07.樊振东空降深圳任小米一日店长

08.美国推出“LABUBU期货”平台

09.上海、广州试点“老头乐”C7驾照为谣言

苹果新配件无障碍握把售价近500元

近日，苹果宣布推出限量版「Hikawa Phone Grip Stand」手机握把与支架，以纪念公司在无障碍设计领域深耕40周年。

该配件由洛杉矶设计师Bailey Hikawa联合设计，采用高端硅胶材质，专为兼容MagSafe的iPhone机型打造，可减少用户保持手机稳定所需的力量，旨在帮助残障用户更轻松地稳固持握设备。

产品提供两种颜色选择：鲜亮的Chartreuse（青柠色）以及美国苹果在线商店独家发售的recycled crater（再生花岗岩色）。

Hikawa目前已上架苹果官网，售价69.95美元（约500元人民币）。设计师Hikawa表示，该产品源于广泛的用户访谈，特别考虑到手部灵活性有限或无法正常操作iPhone的群体需求。

苹果全球无障碍政策与倡议高级总监Sarah Herrlinger在接受采访时指出，这款握把是公司无障碍理念的延伸，团队一直在探索哪些类型的MagSafe配件能为用户社群创造真正价值。

氢商业辣评：最大的障碍是不好看和买不起。

（消息凤凰网财经）

阿里“千问”下载量突破1000万

《科创板日报》24日讯，阿里旗下的AI助手千问App公测一周，下载量已突破1000万次，超越ChatGPT、Sora、DeepSeek成为史上增长最快的AI应用。

11月17日，阿里正式官宣：个人AI助手千问APP开启公测。根据官方介绍，这一应用基于全球第一开源模型通义千问Qwen打造，免费开放，人人可用。

这是继今年初公布3800亿元投入AI基础设施之后，阿里AI战略的又一重要布局。此前，阿里重兵一直放在B端AI市场，通过阿里云向各行各业提供模型API服务。基于Qwen的优秀性能和国际影响力，阿里管理层认为启动千问C端之战的时机已经成熟。

此前的9月24日云栖大会上，阿里巴巴发布了一系列新型人工智能（AI）产品。阿里集团董事兼首席执行官吴泳铭表示，大模型是下一代操作系统，而AI云是下一代计算机。目前阿里正积极推进3800亿的AI基础设施建设，并计划追加更大的投入，强化AI和云基础设施布局。

阿里还在大会上宣布与英伟达在Physical AI（物理人工智能）领域达成合作，覆盖了Physical AI实践的各个方面，包括数据合成处理、模型训练、环境仿真强化学习以及模型验证测试等；将为企业用户提供数据预处理、仿真数据生成、模型训练评估、机器人强化学习等全链路平台服务，进一步缩短具身智能、辅助驾驶等应用的开发周期。

氢商业辣评：真的有这么多人用得到AI吗？

（消息财联社、界面新闻）

iPhone Air销量远逊预期

11月23日，知名研究公司IDC的高级研究总监纳比拉·波帕尔（Nabila Popal）表示：“苹果原本对iPhone Air抱有更高期待，但没有达到预期。”IDC在追踪iPhone销量时发现，在iPhone Air的销量仅达到苹果最高预期的大约三分之一后，苹果就将这款机型的生产计划削减了一半，这距离该手机上市仅几周时间。

iPhone Air是苹果于今年9月推出的新产品，其主要卖点是机身厚度仅5.64毫米，是苹果迄今最薄的iPhone。 为支持纤薄设计，苹果采用eSIM设计节省空间，将关键组件整合至摄像头模组区域的“平台”，为主板等元件重新布局，从而为电池与显示屏腾出更多空间。

网络数据平台Similarweb的调研显示，iPhone Air的产品页面在发布当月吸引了100万次浏览，推动今年与iPhone发布相关的总线上浏览量达到740万次，比去年同期产品高出28%。但iPhone Air的转化率比苹果其他机型低约三分之一，表明高关注度并未转化为相应的销售量。

11月中旬，据环球网援引知情人士消息称，由于销量未达预期，苹果公司决定推迟下一代iPhone Air的发布。该机型原计划与iPhone 18 Pro系列及iPhone Fold同期亮相。

知情人士指出，作为iPhone Air两家组装厂商之一的富士康，已经拆除除一条半之外的所有生产线，并预计将在本月底前完全停止生产。另一合作伙伴立讯精密则已于10月底结束相关生产任务。

氢商业辣评：主要还是esim限制太大。

（消息界面新闻）

西贝门店近40道产品降价

11月23日，据红星资本局消息，西贝全国门店菜品进行降价调改，价格优化已经执行了一段时间，10月初就开始针对40余道菜品全国降价，降价幅度接近20%。

西贝一门店工作人员表示，该门店70%-80%的菜品都进行了降价，幅度约20%，“降价是总部统一安排”。

此前，11月22日，南京砂之船的西贝门店首日开业，晚高峰就餐人流旺盛，出现明显排队情况。店长介绍称，近期西贝全国门店产品降价调改，门店近40道产品降价，幅度在5%—20%不等。服务员向记者证实此前媒体报道的西贝全员平均涨薪500元情况属实。

对此，有不少网友表示非常支持西贝降价，更有网友表示“西贝很良心”。

氢商业辣评：互联网的记忆果然只有7秒。

（消息第一财经、界面新闻）

ZARA回应水洗标太多导致“扎人”

近日，有网友在社交平台发帖，吐槽ZARA部分衣物的水洗标层数过多，穿着感觉扎皮肤，甚至调侃 “咋不直接出本书”。在社交平台上可以发现，ZARA水洗标因层数太多被吐槽“扎人”的帖子比较普遍。有网友称，“撕标签都撕破了好几件衣服”。

11月21日，ZARA官方客服对经视直播表示，水洗标的层数和设计根据不同的产品和洗涤需求进行调整，提供更详细的护理说明和更个性化的信息。该工作人员称，水洗标每层都含有不同的、必要的信息，比如洗涤说明、材质成分、品牌信息和生产商信息等。当被问及能否通过减少水洗标层数、采用易拆卸设计等方式优化体验时，工作人员称将记录并反馈给相关部门。

随着中国快时尚品牌的崛起以及年轻消费者需求的变化，ZARA、优衣库等国际快时尚品牌正在面临严峻挑战。

目前，ZARA在国内关闭了多家门店。 今年1月，长沙的两家ZARA门店关闭；5月，ZARA济南恒隆广场店正式闭店；6月，ZARA HOME湖南长沙国金店发布闭店通知。

氢商业辣评：可以和隔壁巨型吊牌一决高下了。

（消息界面新闻）

俞敏洪道歉

11月23日，俞敏洪又写了一封主题为“让我们一起努力”的全员信，再次向员工道歉，并详细解释了自己写信的缘由和初衷。

俞敏洪首先向员工表达了歉意， 写信时在南极，因此用了一些南极的描述和比喻，触发了一些员工的不满，并没有要向大家炫耀在南极的意思，而是一直希望能够真诚和大家分享我的观点和情况。“一个愿意和大家分享的老板，总比一个神秘的老板更加让员工放心和安心。”

对于“用员工的血汗钱旅游”的说法，俞敏洪认为这样的表达不妥，你在努力工作的同时，老板们也在拼命努力，并承担更大的风险，确保公司的正常发展，为你提供工作保障，是互相成就、互相合作、双向选择的过程。

氢商业辣评：这下越描越黑了。

（消息界面新闻）

樊振东空降深圳任小米一日店长

11月24日，深圳。樊振东空降小米之家担任一日店长，樊振东状态轻松，面带微笑。

此前乒乓球男子单打半决赛，樊振东在先输一局的情况下后来居上，最终4比2淘汰王楚钦晋级决赛。小米集团创始人雷军、小米手机部总裁卢伟冰以及小米前REDMI总经理王腾先后发文表示祝贺。11月24日，雷军也在社交平台发文，称REDMI冠军大使樊振东到小米之家深圳小米大厦店当一天店长。邀请深圳“米粉”到店体验。

氢商业辣评：一日店长的风都刮到手机和体育圈了。

（消息潇湘晨报）

美国推出“LABUBU期货”平台

11月19日，美国预测平台Kalshi宣布与线上交易平台StockX达成合作，将利用StockX的数据创建“事件合约”，允许用户对包括运动鞋、球星卡以及玩偶在内的商品的二手价格进行预测交易。

Kalshi计划推出的预测内容包括乔丹球鞋、Supreme连帽衫以及今年广受欢迎的LABUBU玩偶。用户可以押注这些商品的转卖价格是否会超过特定阈值，或者预测美国黑五购物节的最畅销品牌。

StockX首席执行官Greg Schwartz表示，这一市场实际上是股票市场机制的自然演变。Kalshi首席执行官Tarek Mansour则指出，这些市场的增长速度远超预期，而加入运动鞋和收藏品的商品价格预测合同标志着该公司进入了一个新的市场。

近年来，某些潮流商品的热卖极大地带动了二手市场。仅以LABUBU为例，其售价人民币99元的挂坠玩偶今年一度在市场上炒到数千元，不仅快速推动了其母公司泡泡玛特的市值上升，同时也刺激了LABUBU的二级交易量大增。而耐克、阿迪达斯的限量版球鞋，以及宝可梦的游戏卡牌也都表现出类似的趋势，这也让预测这类商品价格的衍生交易变得有利可图。

Mansour表示，Kalshi计划继续寻找拥有深度、流动性强且交易量高的新市场，打造一个万物皆可交易的交易所。

氢商业辣评：其实是万物皆可“炒”。

（消息新消费日报）

上海、广州试点“老头乐”C7驾照为谣言

据央广网，近期，不少自媒体开始热炒“C7驾照”，称持该证即可驾驶四轮低速电动车——俗称“老头乐”，并宣称年底将在上海、广州、成都等地试点，明年全国推广。对此，相关城市公安交通管理部门已明确否认。

打开短视频平台，不少博主都表示“2026年初将开始全面推广，2026年底部分地区‘老头乐’必须持证上路。”

而在查询上海、广州、成都公安交管部门网页，都没有相关内容消息。而询问官方，也都表示没有任何关于“C7驾驶证”的情况。不少消息都表示是“乘联会”也就是中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会此前提出过此类倡议，但以讹传讹，就变成了“C7驾照”即将落地。

对此，曾提出这一倡议的乘联会相关负责人表示，网络媒体将他2024年曾提出的倡议，变成了所谓即将实施的法规。他说：“这被歪曲了，主要是现在汽车从传统燃油车向新能源的转型，尤其是驾驶小型汽车，比如4米以下的电动车，驾驶的便利性有更大幅度提升，包括辅助驾驶功能。因此对于中老年用户，如果有‘C7驾照’，使他们考驾照的难度大幅降低，这些中老年人能够享受有车出行的便利。”

这位负责人强调，他所提的小微型电动车，更多是像国外的“轻自动车”，车型较小，速度更低，而且驾照申领相较普通汽车更加便捷，绝不是“老头乐”领驾照。

氢商业辣评：虽然不用考驾照，但是还需要加强管理。

（消息第一财经）

编辑｜卢力麟

作者｜Vista氢商业

设计｜胖兔