豪华车市的AI竞速已进入深水区：奔驰携手字节跳动升级全业务链AI合作，全新纯电CLA搭载豆包大模型落地智能座舱与智驾系统；奥迪全系标配华为乾昆ADS 3.0，以百余个生产端AI项目推进“360工厂”转型。

11月18日，封面新闻最新消息，宝马则率先亮剑，在华大规模部署自研AI智能体平台“盖亚”，构建起从技术基座到全场景应用的完整生态，为行业树立了AI驱动转型的新标杆。

据了解，作为宝马360度全链AI战略的核心落地成果，“盖亚”平台以“智能体的操作系统”定位，打破了AI技术的应用壁垒。其低代码自助服务让零基础员工也能快速创建应用，实现“人人可用、处处能及”的全员创新，既整合自研与外部技术成果避免单一依赖，又通过集成管理框架筑牢安全合规防线。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官宝思齐女士

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官宝思齐女士表示：“‘盖亚’平台是我们向人工智能驱动型企业转型过程中的重要里程碑。在宝马的人工智能生态中，‘盖亚’平台是赋能每一位员工、重塑智能制造体系的智能基座，持续推动产品质量、生产效能与用户体验的协同提升。”

在全价值链落地中，“盖亚”的赋能成效显著。沈阳生产基地的质量AI助手（QBBA）助力“零缺陷”生产目标，备件管理系统通过三重技术路径精准推荐替代件，预计减少10%备件种类、降低5%库存成本；智能维修虚拟专家更将隐性经验转化为数字知识库，大幅缩短人才培养周期。这套体系与底层“灯塔”平台形成协同，为2026年中国专属版新世代BMW iX3量产筑牢基础。

遵循“AI辅助运营—智能体驱动自动化—AI核心运营”的三阶段路线，宝马完成了从单点应用到平台化跃迁的关键一步。从2018年首个AI应用落地，到如今“盖亚”平台贯通研发、生产、供应链与客户体验全环节，宝马正以“人机协同”新范式，重新定义汽车行业的智能化转型路径，也为豪华品牌的AI布局提供了“自研+开放”的多元解法。

封面新闻记者 李继龙