11月17日,在小鹏汽车2025年三季度业绩电话会上,小鹏汽车董事长、CEO何小鹏谈及人形机器人IRON的量产挑战时称,若类比汽车的话,这是小鹏汽车最难量产的一款产品,当中有特别多挑战,目前还有很多能力没最终集成。其认为,机器人的产能爬升会较汽车简单很多,但商业化落地仍需要寻找技术高度所能实现的能力。“所以小鹏希望最开始在包括导购、导览以及前台加导巡的商业化场景去落地,明年小鹏会先在自己门店、园区进行测试,并要将整个SDK以及教导培训的工作做好。”何小鹏并重申,小鹏汽车将在明年底率先规模量产高阶的人形机器人,期待在2030年小鹏机器人的年销量超过100万台。( 李卓玲)
何小鹏:小鹏人形机器人量产挑战仍多,明年预计先在自家门店园区测试
IP属地 中国·北京
蓝鲸新闻 时间:2025-11-18 00:09:13
【数据支持来自天眼查App】
免责声明:本网信息来自于互联网,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其内容真实性、完整性不作任何保证或承诺。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。
全站最新
热门推荐
- 浙大与联想团队联合提出 EM²Mem:打造多模态智能体的事件中心记忆方案
- 比高端型号还猛却更便宜,Google 用"Gemini 4 Hydrogen"上演反向内卷
- 因半导体及存储等零部件成本持续上涨,大疆部分产品11月18日起上调售价
- 李斌的“笨功夫”见效了
- 5倍提升:马斯克X平台单条推文现支持附20个图片/视频媒体资源
- 腾讯裁员50%是假的,但马化腾急了是真的
- 蚂蚁资深副总裁陈亮朋友圈官宣离职
- 宁德时代在北京成立时代北成科技公司,注册资本4.46亿
- 台积电计划设立5亿美元创投基金,扶持芯片初创企业
- 牛津大学费豪:物理AI的另一半「认知共生体」,能为普通人解决哪些问题?
- Anthropic 招股遭六倍哄抢,英伟达砸 100 亿抢座
- 5倍提升:马斯克X平台单条推文现支持附20个图片/视频媒体资源
- 腾讯裁员50%是假的,但马化腾急了是真的
- 车道居中也要收费了?特斯拉删减北美标配Autopilot,只为拉动FSD订阅
- 快手独家直播宝石Gem「原石季节」巡回演唱会成都站,免费4K高清开启视听狂欢





京公网安备 11011402013531号